От Owl-99
К Alazan
Дата 09.02.2014 13:18:43
Рубрики Прочее; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Спасибо, но это все только слова

>Пилотка голубая, белая или красная...в зависимости от полка, плюс белая полоса под серийником.

Хотелось бы увидеть подтверждающее фото, хотя бы одно, хотя бы фрагмент. К примеру, Бордун утверждал, что на хвостах были "косынки", что, ИМХО, подразумевает не прямой срез, как у "пилотки", а косой, по типу того, что было на хвостах Ла-7 176 гиап.

Owl
От Alazan
К Owl-99 (09.02.2014 13:18:43)
Дата 10.02.2014 13:16:43

Re: Спасибо, но...


>
>Хотелось бы увидеть подтверждающее фото, хотя бы одно, хотя бы фрагмент. К примеру, Бордун утверждал, что на хвостах были "косынки", что, ИМХО, подразумевает не прямой срез, как у "пилотки", а косой, по типу того, что было на хвостах Ла-7 176 гиап.

>Owl

Увы, пока только слова...
Но на всякий случай, вдруг пригодится:
55 ГИАП на осень 1944 имел голубой кок, голубой трафаретный б/н перед кабиной без наклона и разрыва с тонким белым кантом, голубую пилотку с тонким белым кантом,белую полосу под серийником.
53 ГИАП на осень 1944 маркировался, как 55 ГИАП, только красным цветом, б/н белые.
По 54 ГИАП не знаю, но судя по Бордуну, маркировка белая...
Про косынки не слышал, может быть они появились в 1945 году... По крайней мере б/н в 55 ГИАП в мае 45-го были те же...

Встречный вопрос - подскажите, плизз...с кем можно пообщаться по 1 ГИАД по плотнее??? Спасибо.
От Owl-99
К Alazan (10.02.2014 13:16:43)
Дата 10.02.2014 13:32:35

Пара плохих фото носов я видел, проблема с хвостами (-)
От Alex
К Alazan (10.02.2014 13:16:43)
Дата 10.02.2014 13:25:39

А Вы не знаете - в ЦАМО аварийка по 1 Гв.ИАД есть с фотографиями, или нет? (-)
От Егоров Н.Б.
К Alex (10.02.2014 13:25:39)
Дата 10.02.2014 13:38:04

Есть, но ЕМНИП без фото. (-)
От Alex
К Егоров Н.Б. (10.02.2014 13:38:04)
Дата 10.02.2014 13:59:56

Надо будет посмотреть:) (-)