От SK
К Owl-99
Дата 16.10.2013 10:26:55
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Обозначение "Як-3"...

>но это не юг и время - сентябрь 1941 года.
Это загадка откуда взяли в 121-м иап (а по его видимо отчетам и в штабе ВВС ЛенВО см.оперсводки)такое наименование, потому что для заводов авиапрома оно официально прозвучало впервые в постановлениях ГКО 1049 и 1054 от 23.12.41 г. Есть предположение, что это довооруженные пушкой машины Як-7 301-го завода, но официального подтверждения наименования в документах завода № 301 пока не встречал.
Кроме 17 боевых Як-7 в 121-м еще были:
12 в 178-м иап
7 в 12-м иап
1 в 562-м иап
1 в 11-м иап
8 - 22-й зап
2 - 2-й зап
3 - 14-й зап
1 - 25-й зап
из 51 штуки выпущенных. Если сложить, то получается 52 :( НО. Цифры по 12 и 178 полкам подтверждены лишь частично по номерам машин, а по 121 пока нет данных совсем.
Из постановления ГКО № 1376сс от 3 марта 1942 г. О формировании авиаполков в резерв Ставки Верховного Главного Командования из числа 10 авиаполков Як-1 и Як-3:
293 авиаполк срок готовности к отлету на фронт 4.3.42 г.
774 авиаполк 9.3.42 г.
581 авиаполк 10.3.42 г.
563 авиаполк 10.3.42 г.
605 авиаполк 11.3.42 г.
32 авиаполк 13.3.42 г.
705 авиаполк 16.3.42 г.
516 авиаполк 23.3.42 г.
518 авиаполк 26.3.42 г.
439 авиаполк 29.3.42 г.
Отбрасывая полки с Як-1, получаем 705-й либо 518-й, но без полной уверенности, т.к. последний 13.2.42 получал состыкованные 5 Як-1 292-го завода в Москве
СК
От Owl-99
К SK (16.10.2013 10:26:55)
Дата 16.10.2013 10:38:30

Re: Обозначение "Як-3"...

>Отбрасывая полки с Як-1, получаем 705-й либо 518-й, но без полной уверенности, т.к. последний 13.2.42 получал состыкованные 5 Як-1 292-го завода в Москве

Кстати помнишь фотографии Калараша и другого летчика на фоне Як-7А? Это как раз, возможно,ашина 518 иап (по месту и времени подходяще), хотя по документам (оперативным - матчасть углубленно я не изучал) в полку были только Як-1.

Owl
От SK
К Owl-99 (16.10.2013 10:38:30)
Дата 16.10.2013 12:41:22

Re: Обозначение "Як-3"...

>>Отбрасывая полки с Як-1, получаем 705-й либо 518-й, но без полной уверенности, т.к. последний 13.2.42 получал состыкованные 5 Як-1 292-го завода в Москве
>
>Кстати помнишь фотографии Калараша и другого летчика на фоне Як-7А? Это как раз, возможно,ашина 518 иап (по месту и времени подходяще), хотя по документам (оперативным - матчасть углубленно я не изучал) в полку были только Як-1.
А как вот с этими потерями быть?
ЦАМО ф.58 оп.818883 д.931 л.39, 47 Письмо начальника 6-го отдела УК ВВС КА интенданта 1-го ранга Стрельника, начальника 1-го отделения 6-го отдела интенданта 1-го ранга Елизарова начальнику центрального бюро учета персональных потерь ГУ формирования и укомплектования войск КА № 365025 от 17/19 марта 1942 г. Именной список потерь начальствующего и рядового состава частей ВВС Калининского фронта за период с 20.2 по 1.3.42 г. включительно (отпечатан 10.3.42 г.)

15.2.42 командир аэ 518-го иап младший лейтенант Д.Ф.Ковтюлев н.в.з. Як-1
18.2.42 летчик 518-го иап сержант Н.Н.Терехов н.в.з. Як-1
21.2.42 летчик 518-го иап сержант С.М.Шуляков н.в.з. Як-1
Начальник штаба ВВС КФ полковник Дагаев
Военный комиссар штаба ВВС КФ старший батальонный комиссар Коротков
Начальник ОК ВВС КФ майор Ружевский
От Owl-99
К SK (16.10.2013 12:41:22)
Дата 16.10.2013 12:59:16

Да, тут нестыковка - 518 иап на юге только с 23.06.1942

С 16.01.1942 по 16.03.1942 518 иап действовал в составе 140 иад ВВС Калининского фронта, затем проходил доукомплектование в 8 зиап ПриВО (в Багай-Барановке).

Owl
От SK
К Owl-99 (16.10.2013 10:38:30)
Дата 16.10.2013 11:12:17

Re: Обозначение "Як-3"...

>>Отбрасывая полки с Як-1, получаем 705-й либо 518-й, но без полной уверенности, т.к. последний 13.2.42 получал состыкованные 5 Як-1 292-го завода в Москве
>
>Кстати помнишь фотографии Калараша и другого летчика на фоне Як-7А? Это как раз, возможно, машина 518 иап (по месту и времени подходяще), хотя по документам (оперативным - матчасть углубленно я не изучал) в полку были только Як-1.
Это вполне возможно, т.к. поставка 10 машин на юга была в январе, а по заводским ежедневным сводкам смена наименования с Як-1 на Як-3 (соответственно и записей типа самолета в формуляры) произошла примерно 20.1.42 г. Получается полк был "смешанным".
СК