От Павел Войлов
К Павел Войлов
Дата 09.10.2013 22:03:37
Рубрики 1936-1945 гг.;

Спасибо, собственно вот такой любопытный момент (+)

Приветствую,

http://www.airpages.ru/mn/bf110_02.shtml
На самолете Мессершмитт Ме-110 «Ягуар» носовая часть фюзеляжа целиком сделана прозрачной, что облегчает прицеливание при бомбометании. Неподвижное стрелковое вооружение убрано из носовой части. Установлены две пушки калибра 20 мм, стреляющие через втулки винтов. Вместо этих пушек возможна установка двух пушек того же калибра в крыльях. В носовой части установлен подвижный пулемет, обслуживаемый бомбардиром.

По идее наземщики могли "узнать" Ягуар по каким-то явным видимым снизу признакам, к которым проще всего из этого описания отнести прозрачный нос. Возможно действительно 215й (прозрачный нос, два киля). С другой стороны, по описанию Ягуары эти занимались штурмовкой наших войск, то есть какая-то не очень типовая задача для 17/215 имхо?

Павел
От Owl-99
К Павел Войлов (09.10.2013 22:03:37)
Дата 09.10.2013 22:23:31

С земли, прячась по щелям, не очень-то разглядишь прозрачные носы или нет:)

>По идее наземщики могли "узнать" Ягуар по каким-то явным видимым снизу признакам, к которым проще всего из этого описания отнести прозрачный нос. Возможно действительно 215й (прозрачный нос, два киля). С другой стороны, по описанию Ягуары эти занимались штурмовкой наших войск, то есть какая-то не очень типовая задача для 17/215 имхо?

Это, скорее всего, были обычные 110-е.

Owl
От Павел Войлов
К Owl-99 (09.10.2013 22:23:31)
Дата 09.10.2013 22:28:27

Это все-таки зенитчики, через прицел смотрели :)

ПРиветствую,

>Это, скорее всего, были обычные 110-е.

Да, скорее всего. В пользу этого говорит и то, что обычных Ме-110 в этих налетах не отмечалось вообще - только "Ягуары" и 109е (первые штурмуют войска, вторые - дороги и ближний тыл).
Еще раз спасибо.

С уважением,
Павел
От slalom
К Павел Войлов (09.10.2013 22:28:27)
Дата 10.10.2013 01:52:20

Re: Это все-таки...

>>Это, скорее всего, были обычные 110-е.
>
>Да, скорее всего. В пользу этого говорит и то, что обычных Ме-110 в этих налетах не отмечалось вообще - только "Ягуары" и 109е (первые штурмуют войска, вторые - дороги и ближний тыл).
>Еще раз спасибо.


Зенитчики видели действительно Ме-110,
скорее всего из ZG 1 - они в это время базировались в Тацинской и Краснодаре, будучи в подчинении 8-го авиакорпуса люфтваффе.
А вот о методике опознания:
"Распознавание самолётов в воздухе производится главным образом по силуэтам самолётов и по их конструктивным особенностям.(...)
Кроме того, тип самолета (т.е. его назначение) можно распознать по его поведению и действиям или, как говорят, по его тактическим приёмам."
"Памятка разведчику зенитной артиллерии по опознаванию самолетов. Воениздат. 1944 г."
То есть, зенитчики видят в небе по силуету и конструкции Мессершмидт-110 (тяжелый истребитель), а по способу действий - штурмовик-бомбардировщик. И находят в справочнике или в своей памяти ответ - "Бомбардировщик Мессершмидт-Ягуар".
А насчет остекления, так у многих 110-х на советско-германском фронте на носовом обтекателе были нанесены рисунки - в ZG 1 осы (он же "Wespengeschwager") - вот они, ввиду отличия в цветовом тоне от общей окраски, и давали впечатление носовой кабины.