От Antipode
К В.Кондратьев
Дата 26.06.2002 18:25:00
Рубрики Прочее;

Видел фото

Видел фото где "восстанавливают" Яка. По виду Як 9 но ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (дюралий). Что бы это могло быть
От Serge Turchin
К Antipode (26.06.2002 18:25:00)
Дата 26.06.2002 18:29:00

Видел ...

> Видел фото где "восстанавливают" Яка. По виду Як 9 но ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (дюралий). Что бы это могло быть

Но Як-9 были и цельнометалические. Надо полагать что и мотор там не М-105ХХ или М-107А а Алиссон какой-нибудь. В случае реплик И-153/И-16 плюс в том что у него мотор почти оригинальный.
От В.Кондратьев
К Serge Turchin (26.06.2002 18:29:00)
Дата 26.06.2002 18:38:00

Видел ...

> > Видел фото где "восстанавливают" Яка. По виду Як 9 но ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (дюралий). Что бы это могло быть
> Но Як-9 были и цельнометалические. Надо полагать что и мотор там не М-105ХХ или М-107А а Алиссон какой-нибудь. В случае реплик И-153/И-16 плюс в том что у него мотор почти оригинальный.

Як-9П образца 1947 года - цельнометаллический (последний винтовой самолет Яковлева). Кстати в одном из московских издательств уже давно лежит брошюра о нем под названием "Советский Мустанг" :-)
От В.Кондратьев
К В.Кондратьев (26.06.2002 18:38:00)
Дата 26.06.2002 18:48:00

Видел ...

> > > Видел фото где "восстанавливают" Яка. По виду Як 9 но ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (дюралий). Что бы это могло быть
> > Но Як-9 были и цельнометалические. Надо полагать что и мотор там не М-105ХХ или М-107А а Алиссон какой-нибудь. В случае реплик И-153/И-16 плюс в том что у него мотор почти оригинальный.
> Як-9П образца 1947 года - цельнометаллический (последний винтовой самолет Яковлева). Кстати в одном из московских издательств уже давно лежит брошюра о нем под названием "Советский Мустанг" :-)

PS. Прошу прощения конечно я имел в виду "последний винтовой истребитель"



От Экзот
К Serge Turchin (26.06.2002 18:29:00)
Дата 27.06.2002 09:28:00

Насколько я помню... (+)

...на Ан-2 стоит АШ-62ИР - именно он кажется стоял на И-153/И-16? Всегда считал что это означает "Истребительный Редукторный" так что стоит именно родной тип двигателя только выпущенный на пол-века позднее.

С наилучшими.
Сергей
> . В случае реплик И-153/И-16 плюс в том что у него мотор почти оригинальный.
От Serge Turchin
К Экзот (27.06.2002 09:28:00)
Дата 27.06.2002 11:22:00

Насколько ...

Названия-то одинаковые но наверняка какие-нибудь доработки были сделаны для увеличения ресурса.
От Доктор
К Serge Turchin (27.06.2002 11:22:00)
Дата 27.06.2002 11:53:00

Насколько ...

> Названия-то одинаковые но наверняка какие-нибудь доработки были сделаны для увеличения ресурса.
--------------------------------
Да ресурс у них вроде неплохой доработок было много особенно движки 16-й серии. Пальцы шатунов даже по внешнему виду сильно отличались. В 70-е и начале 80-х только один 420-й завод в Харькове ремонтировал 200 шт. в месяц. Мы как раз будучи студентами на 2-м курсе там подрабатывли. Дефектоскопист магнитно-люминисцентного контроля во блин. На главной шестерне редуктора нашел огромную радиальную трещину за что и был премирован в размере 10 руб. 00 коп.
С уважением
Игорь
От Serge Turchin
К Экзот (27.06.2002 09:28:00)
Дата 27.06.2002 11:53:00

Насколько ...

Кстати на И-16 редуктора-то не было.