От Serge Turchin
К Katz
Дата 24.04.2013 12:06:06
Рубрики Авиатехника;

Re: А почему...

>за годы войны так и не выдала ВВС КА истребитель с эффективной РЛС на борту? Ведь такая необходимость была....

Так у нас и айфонов тогда не было.

И цельнометаллических истребителей, мощных авиадвигателей, высокооктанового бензина и полноприводных армейских автомобилей, достаточного количества арттягачей и т.д. и т.п. Это Вас не удивляет?

Попытки, производить и ставить радары на пешки, кстати, были, вы про Гнейс не в курсе что-ли?

Наберите в гугле "гнейс Пе-2".

Но в общем, творческий метод тогдашних советских конструкторов радиоаппаратуры описан, например тут -
http://www.rkk-museum.ru/documents/archives/images/as_v6.pdf , который можно законно назвать "сдироскопией". А такой метод заведомо и принципиально запаздывал.

К тому же недостаточно сказать "надо", надо еще и элементную базу иметь и саму развитую радиопромышленность, а все это было в зачаточном состоянии до послевоенных репараций и запуска в массовое производство после войны аналогов немецкой и американской элементной базы, того что имелось едва хватало на банальные радистанции и радиопередатчики.



От Serge Turchin
К Serge Turchin (24.04.2013 12:06:06)
Дата 24.04.2013 12:30:55

Кстати, история создания и применения Гнейса-2 (очень поверхносто) описана тут

http://rtv-pvo-gsvg.narod.ru/doc/Razvitie_sovetskoj_radiolokacii.pdf

От ZaReznik
К Serge Turchin (24.04.2013 12:30:55)
Дата 25.04.2013 10:20:07

Гы-гы....ну вот вы Кацу то ли статью, то ли новую книгу подарили :)))) (-)


От Katz
К ZaReznik (25.04.2013 10:20:07)
Дата 25.04.2013 16:56:21

на две (-)


От ZaReznik
К Katz (25.04.2013 16:56:21)
Дата 25.04.2013 17:03:06

Вот и отлично. Будем ждать :)) (-)


От Serge Turchin
К ZaReznik (25.04.2013 10:20:07)
Дата 25.04.2013 12:04:48

Кстати, про Лихтенштайн

Вчера, по этому поводу уточняя свои знания по авиарадарам WWII, наткнулся на чудный документ с описанием радара FuG220 -
http://aobauer.home.xs4all.nl/Lichtenstein%20radars.pdf Возможно кому-то будет интересным - от элементов схем, до фотографий модулей выходных каскадов передатчиков и диаграмм направленности.

Может кому будет интересно.

Как я понял, принципально Гнейс был перспективнее Лихтенштайна, ибо строился на клистроне (или это только Гнейс-1?), в отличие от немцев, которые радары строили на выходных каскадах с обычными лампами.

P.S. Забавный факт, но дожившая до нашего времени советская ГУ-50 ведет родословную от лампы, стоявшей в рации Тигров и Пантер...

От Serge Turchin
К ZaReznik (25.04.2013 10:20:07)
Дата 25.04.2013 11:36:24

Я подумал об этом вчера, но удержался :) (-)