> Сходите по ссылке:
> http://www.iremember.ru/pilots/khukhrikov/khukhrikov_r.html
> ИМХО ФКП и даже плановые фотокамеры ставили но есттественно не в 1941 и не в 1942.
Вот и я об этом же мемуаре вспомнил еще знакомый технарь рассказывал(на Ил-2 с конца42) что ФКП на всех машинах были да плюс еще и с фотокаерой кто-нибудь перед уходом от цели работал.А вот Емельяненко прямо говорит что нет.Так что их в полках ставили(или наоборот снимали)? Маловероятно.Загадка однако.
> Вот и я об этом же мемуаре вспомнил еще знакомый технарь рассказывал(на Ил-2 с конца42) что ФКП на всех машинах были да плюс еще и с фотокаерой кто-нибудь перед уходом от цели работал.А вот Емельяненко прямо говорит что нет.Так что их в полках ставили(или наоборот снимали)? Маловероятно.Загадка однако.
Скорее всего получение Илов с ФКП/установка ФКП на месте зависило более всего от инициативности/продвинутости начальства.
Например командующий 16 ВА Руденко был энтузиазистом применения радиосвязи и под это дело вышибал в конце 42 из командования ВВС КА дофига дополнительных радиосредств:
Мы решили поставить радиостанции визуального наблюдения с таким расчетом чтобы обеспечить обзор над всей линией фронта. Где бы ни появился самолет противника он может и должен быть обнаружен и на него должны быть наведены истребители. А командиры находясь на радиостанции оценивают воздушную обстановку и помогают нашим истребителям в бою советом командой и в случае надобности подкреплением.
Генерал А. А. Новиков выделил нам из своего резерва необходимое количество радиосредств и мы смогли установить 12 станций. Это по тем временам было довольно много. Правда в экипажах этих станций не было летчиков одни радисты. Кто же будет наводить истребители? А. А. Новиков опять пришел на помощь. Он приказал из резерва запасной авиационной бригады выделить для нас 24 командира-летчика. Мы определили по два на каждую станцию наведения. И хотя прибывшие офицеры имели боевой опыт с ними провели занятия по тактике и методам наведения.
[...]
Мы чувствовали себя гораздо уверенней. Конечно еще немало было неполадок несогласованности. Главная трудность — на истребителях не хватало передатчиков. Идет например группа из восьми самолетов и только на двух есть передатчики а остальные летчики имели лишь радиоприемники и только получали команды и информацию от своих командиров с воздуха и с земли.
Опять нам пошли навстречу. По приказанию командующего ВВС Красной Армии А. А. Новикова бывшего на нашем фронте представителем Ставки мы начали получать самолеты как правило имеющие передатчики. Система управления по радио быстро утвердилась получила признание прошла проверку боем. На основе приобретенного опыта составили первую в Военно-Воздушных Силах инструкцию об управлении боем истребителей по радио. Она была введена приказом командующего ВВС подготовленным и подписанным у нас в армии. Инструкция очень помогла нам как в период оборонительного сражения так и позже когда мы уже уничтожали окруженную под Сталинградом группировку.