дополнительно по морякам нашел пример у Иноземцева
>> И ГСС Ларионов, штурман 7 гшап ВМФ, летал все время на месте стрелка, так и написано в представлении - "летал в экипажах командиров полка ГСС Карасева и 2 ГСС Мазуренко".
>Хм...я вот попробовал поискать, а ведь оказывается мемуаров от моряков-штурмовиков что-то совсем не могу найти :(((
>Поэтому далее мои ИМХО без цитат.
>Начнем с того, что у моряков своя особенная гордость.
>Во-первых у них есть потребность в квалифицированном штурмане, особенно на самолете ведущего группы (не зря они и "под себя" даже "бостоны" перепиливали).
>Во-вторых флот традиционно силен всякими доп.мощностями и ресурсами, поэтому на их базе как раз доработать Ил-2 проще простого.
А над Финским заливом 19 ноября заместитель командира эскадрильи 35-го штурмового авиаполка ВВС Краснознаменного Балтийского флота старший лейтенант [97] В. Л. Кротевич со штурманом эскадрильи младшим лейтенантом И. Ф. Быковым на самолете Ил-2 атаковали вражеские корабли На боевом счету Кротевича было потопленных четыре сторожевых корабля, четыре тральщика, транспорт, самоходная баржа. Штурмовал он неоднократно и наземные войска. Теперь перед балтийским экипажем была новая цель.
Пробившись сквозь зенитный заслон, Вячеслав Кротевич спикировал на вражески, корабли и сбросил на них бомбы. Но фашисты подожгли и его самолет. Летчик-коммунист и штурман — парторг эскадрильи разглядели сквозь дым маневрирующий в море сторожевой корабль и таранили его. Этот подвиг произошел на глазах у однополчан героев. В этот же день в полку состоялся митинг. Друзья поклялись отомстить врагу за гибель экипажа. Одному из лучших летчиков эскадрильи, младшему лейтенанту П. Максюте был вручен новый Ил-2, на борту которого были выведены имена Вячеслава Кротевича и Ивана Быкова.
У моряков действительно штурманы ША не летали получается
Просмотрел кучу наградных, от штурманов звена до штурмана полка ГСС Ларионова и других - везде летали за стрелков, причем как правило приходили из БА и РА из штурманов экипажей. Видимо, специфика действий над морем диктовала...
>Просмотрел кучу наградных, от штурманов звена до штурмана полка ГСС Ларионова и других - везде летали за стрелков, причем как правило приходили из БА и РА из штурманов экипажей. Видимо, специфика действий над морем диктовала...
Получается, что у моряков был какой-то свой штат ШАПа?
Вот кстати у сухопутных вообще никогда не встречал "штурмана звена".
16 июля 43-го семерка Ил-2 8-го гшап и 10 Як-1 из 9-го иап в районе Благовещенской перехватили конвой "Geleit-142" в составе 8 БДБ, которые шли из Анапы в сторону Керчи под охранением 4 сторожевых катеров. Несмотря на сильное истребительное противодействие в районе цели (на подходе к конвою группа был атакована 8 Fw190 и 6 Bf109), "ильюшины" сумели выполнить по БДБ два захода. В результате в 14.15 был потоплен штурмбот PiLB типа "40" и одна БДБ загорелась. "Якам" из группы прикрытия не удалось надежно защитить своих подопечных - их связали боем "фоккеры". "Мессершмитты" ударили по "горбатым".
Ил-2 командира звена ст.л-та Н.Кладиноги (за воздушного стрелка с ним летел штурман полка к-н О.Смирнов) во время атаки был сбит сосредоточенным огнем двух "мессершмиттов". Экипаж погиб. В отместку воздушные стрелки двух "Илов" на пару завалили один Bf109. На отходе от цели "мессы" сбили "Ил" мл. л-та С.Чернеги (воздушный стрелок ст.с-т В.Ермаков). Машина упала в море. Экипаж погиб. Активно защищаясь, группа "ильюшиных" встала в "круг", однако противнику все же удалось сбить еще один Ил-2. Погибли ст. л-т В.Петрашин и воздушный стрелок С.Иванов. Оставшиеся 4 "Ила", два из которых имели серьезные повреждения, сбив ответным огнем "мессершмитт", резко снизились до бреющей высоты и прорвались к своему аэродрому...