> Американцы прекрасно эксплуатировали с Мидуэев построенных в 1944 годах вплоть до 1989 года все - от Трэккеров до Виджилентов (размером с Ту-128). В 60-ых годах с Форрестолов (серия с 1950 года) поднимали У-2 и Геркулесы!!!!!!!!!!!
Они их для этого модернизировали установив V-образные палубы (см. ниже)
Такая палуба лишь способ для одновременного взлета двух машин либо для взлета и посадки (в зависимости от размещения катапульт). AJ-1 Сэвидж повторю проходил испытания на авианосцах типа Мидуэй не располагавшими второй ВПП. Скайорриор взлетевший в 1952 году взлетным весом свыше 30 тонн эксплуатировался даже на немодернизированных Эссексах!
>
> Такая палуба лишь способ для одновременного взлета двух машин либо для взлета и посадки (в зависимости от размещения катапульт). AJ-1 Сэвидж повторю проходил испытания на авианосцах типа Мидуэй не располагавшими второй ВПП. Скайорриор взлетевший в 1952 году взлетным весом свыше 30 тонн эксплуатировался даже на немодернизированных Эссексах!
Сэвидж в серию не пошёл (не потому ли что был слишком тяжёлым для эксплуатации с авианосцев?) а Скайорриор как я и писал лишь взлетал с авианосцев но садился на наземные ВПП. Так что ваше собщение ничем не противоречит сказанному мною.