От AR
К All
Дата 31.01.2012 18:44:07
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Do 215 SKG210?

День добрый,

наткнулся на любопытное фото Дорнье 215 - машина сама по себе нечасто попадается, а тут еще и с осой на борту. Вопрос к знатокам люфтов: Были Дорнье в SKG210? Если да, можно ли узнать период и место (-а) базирования?

http://www.it-service-mai.eu/ebayimg/2012-01-25-003.jpg


От =KAG=Bersrk
К AR (31.01.2012 18:44:07)
Дата 02.02.2012 10:20:03

Re: Do 215...

>День добрый,

>наткнулся на любопытное фото Дорнье 215 - машина сама по себе нечасто попадается, а тут еще и с осой на борту. Вопрос к знатокам люфтов: Были Дорнье в SKG210? Если да, можно ли узнать период и место (-а) базирования?

>
http://www.it-service-mai.eu/ebayimg/2012-01-25-003.jpg




В SKG210 не было самолётов Дорнье, 100%. Это ZG1.

Наличие осы характерного стиля, и отсутствие "Щита с Англией в прицеле" говорит нам о самолёте II./ZG1. Однако в самой группе, ни в штабе группы Дорнье никогда не было.

Осенью 1942, часть экипажей 4./ZG1 (в том числе и ставший затем знаменитым фельдфебель Коциок) стали практиковать ночную охоту. В октябре 1942 эти экипажи были выведены в 10-й штаффель. Код - S9+_U. Цвет штаффеля - вместо полагавшегося белого, использовался красный.

Зимой 42-43 штаффель базировался вместе с II./ZG1 - Краснодар-Шахты- Днепропетровск. В марте перелетел в Багерово (Крым).

На фото мы видим Do17P
http://www.flightglobal.com/airspace/media/militaryaviation1903-1945cutaways/dornier-do17p-cutaway-10575.aspx

Один Do17P как раз поступил в штаффель в ноябре 1942, и использовался в течении зимы.

Цвет кока - красный (сравнить с цветом тела "осы" - желтым, и с дугой спереди от "глаза" - красной). Камуфляж - стандартный 70/71/65.

На заднем фоне - зима, снег.

Судя по всему, это Шахты, декабрь42-январь 1943.


С уважением, Евгений.
От AR
К =KAG=Bersrk (02.02.2012 10:20:03)
Дата 02.02.2012 15:19:37

Re: Do 215...

День добрый!

>На фото мы видим Do17P
 http://www.flightglobal.com/airspace/media/militaryaviation1903-1945cutaways/dornier-do17p-cutaway-10575.aspx

При всем уважении к Флайту, в данном случае случилась ошибка: на рентгене по ссылке изображен как раз До 215. До-17Р имел иное - характерное для ранних До 17 - остекление кабин, а также радиальные движки воздушного охлаждения.

http://en.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_17#Do_17P
http://www.asisbiz.com/il2/Do-17/Dornier-Do-17/images/1-Dornier-Do-17P-side-view-01.jpg



А 215 - это фактически 17Z с рядными даймлер-бенцами.

Известно ли, этот 17Р был в 1943 потерян? Может более новый 215й ему на смену в то же подразделение прислали?
От МишаТ
К AR (31.01.2012 18:44:07)
Дата 31.01.2012 19:20:49

Re: Do 215...

>День добрый,

>наткнулся на любопытное фото Дорнье 215 - машина сама по себе нечасто попадается, а тут еще и с осой на борту. Вопрос к знатокам люфтов: Были Дорнье в SKG210? Если да, можно ли узнать период и место (-а) базирования?

>
http://www.it-service-mai.eu/ebayimg/2012-01-25-003.jpg



Это уже ZG1, обозначение применялось на Ме-109Е и Ме-210/410, по периоду или зима 42/43 или даже 43/44 год. Да машина 100% штабной самолет.
От Мансур Мустафин
К МишаТ (31.01.2012 19:20:49)
Дата 31.01.2012 19:40:19

Это еще SKG210. Были. А в ZG1 даже на Ju-88, Klemm 35 и Bu 131 (-)
От МишаТ
К Мансур Мустафин (31.01.2012 19:40:19)
Дата 31.01.2012 20:11:59

Re: Это еще...

У Хольма в БЧС 10/ZG1 на 10.42 и 11.42 числятся 1 Do-17Z и 1 Do-17P, кроме них 22 Bf-110C/E/F, 6 Hе-111H-6, 3 Ju-88С-6 и 1 Ju-88D-1.
Так что скорее всего это самолет 10/ZG1 а фото сделано зимой 42/43 года.
От AR
К МишаТ (31.01.2012 20:11:59)
Дата 01.02.2012 18:58:59

Re: Это еще...

>У Хольма в БЧС 10/ZG1 на 10.42 и 11.42 числятся 1 Do-17Z и 1 Do-17P

Спасибо большое! Тут правда модификация другая,или записывать 215й как 17й для люфтовой практики нормально?

А бортовые коды никто не пoдскажет для этого подразделения?
От МишаТ
К AR (01.02.2012 18:58:59)
Дата 01.02.2012 23:35:40

Re: Это еще...

>>У Хольма в БЧС 10/ZG1 на 10.42 и 11.42 числятся 1 Do-17Z и 1 Do-17P
>
>Спасибо большое! Тут правда модификация другая,или записывать 215й как 17й для люфтовой практики нормально?

>А бортовые коды никто не пoдскажет для этого подразделения?

Не обычно они конечно четко писали, просто До-215 я не обнаружил в известных БЧС, но они там довольно через продолжительные промежутки идут, иногда через пол года... Так что раз в 10 штаффеле были До-17, то скорее всего в нем и 215 был - но как уже писал, это все таки предположение.
Код у 10 штафеля по идее 9S+XU.