Надо отметить что разные упоминания про войну в Испании встречаются например что эскадрильями там командовали «русские трактористы» – (З. Чалая Летчик Серов М. 1955. С. 132) и т.д. и т.п.
Кстати говоря небезызвестный Иван Евграфович Федоров заявляет что в Испании таранил два самолета.
Что случилось с Тарховым с нашей стороны никто точно не знает очевидцев не было. Тем не менее случайное столкновение со сбитым (советским) самолетом - подозрительно частое событие для немецких асов (например – ветеран «Кондора» Шельман список можно было бы продолжить). Верить же немцам тут всё таки надо осторожно ведь если Эберхардт действительно сбил то почему же ему эту победу не засчитали? Ведь после столкновения все сомнения должны были отпасть. Были другие косвенные свидетельства в пользу тарана но действительно – ясности нет и не будет.
Извините если показалось что навязываю Вам свою информацию. Будет желание – смотрите очередные номера «Истории авиации» там должна появиться работа про тараны.
> Кстати говоря небезызвестный Иван Евграфович Федоров заявляет что в Испании таранил два самолета.
Ну если верить Фёдорову то он целых 6 таранов совершил! На самом деле ниодного. В Испании же он сбил всего 1 самолёт. И звание Героя за Испанию ему не давали хоть он и пытается уверить в обратном.
> Извините если показалось что навязываю Вам свою информацию. Будет желание – смотрите очередные номера «Истории авиации» там должна появиться работа про тараны.
Да нет мне это дествительно интересно. Спасибо.
О Грибове. Я вчера покопался в своих бумагах и нашёл что о нём мне сообщил в письме С.С.Верховский. При этом он ссылается на книгу В.Д.Лавриненкова "Сокол-1" (Киев: "Молодь" 1975 с. 36). Эта книга целиком посвящена Шестакову поэтому фраза "спасая Шестакова" вполне правомерна но вот с типом самолёта я думаю что-то напутали (только не знаю кто). Киевского издания я не видел но я посмотрел сейчас в московском (М.: ДОСААФ 1976.) на стр. 41 упоминается "мессершмитт".