От AR
К Олег .П
Дата 10.06.2002 14:52:00
Рубрики Прочее;

Re: "Кобры" в...

Добрый день юго-восточным соседям
-)

Вот ссылочка с материалом по модификациям Р-39 серийные номера и пр.

http://home.att.net/~jbaugher1/p39.html

Вот здесь еще чуть (ну совсем мало).

http://www.wpafb.af.mil/museum/research/p39.htm

И постепенно начинаю приходить к выводу что дело собственно не только и не сколько в удачном попадании
самолета в "основной диапазон высот - боев на советско - германском фронте"
И даже не в счастливой встрече "Кобры" с Покрышкиным.

Так в чем же все-таки было дело? Или страшно подставиться опасаетесь налетят коршуны разорвут гипотезу? Таки налетят... :))

> Нужны инструкции по эксплуатации и технические описания.

В Москве прошлым годом выходило переизданное техописание Аэрокобры. Небольшая синяя книжка (формат а5). Есть здесь у нас и оригинальное военного времени техописание к сожалению только на англичанку (Аэрокобра 1).

> Нуждаюсь в фотоинформации как справочной так и пригодной(и с правом) к публикации.

Есть довольно много кобр из коллекции семьи ветерана 30 ГИАП возражений на публикацию до сей поры не было.

Есть и книга Ред Старс 4 ксеру страниц Р-39 для изучения могу предложить (не для публикации извините).

> Готов расплатится за информацию информацией.

Что можете предложить?

> Р - 63

Вот это что за зверь? Такая книга белорусская пока не попадалась. Можно подробнее?

С уважением
А.Ручковский
Рига


От Олег П
К AR (10.06.2002 14:52:00)
Дата 11.06.2002 15:09:00

Re: "Кобры" в СССР

> Добрый день юго-восточным соседям
> -)
> Вот ссылочка с материалом по модификациям Р-39 серийные номера и пр.
> http://home.att.net/~jbaugher1/p39.html
> Вот здесь еще чуть (ну совсем мало).
> http://www.wpafb.af.mil/museum/research/p39.htm

>>>>> Cпасибо!
>
 И постепенно начинаю приходить к выводу что дело собственно не только и не сколько в удачном попадании
> самолета в "основной диапазон высот - боев на советско - германском фронте"
> И даже не в счастливой встрече "Кобры" с Покрышкиным.

На Кубани - дело было в уникальном совпадении особенностей театра ВД особенностей самолета и подготовленности летчиков которые их получили. Ну а дальше работал приобретенный опыт и удачное использование форсажа( 1550 л с !)в сочетании с облегчением самолета( параметры нагрузки на мощьность получались примерно как у ЛА - 5ФН) Недаром "Кобру" задвинули практически трети гвардейских ИАП!
> Так в чем же все-таки было дело? Или страшно подставиться опасаетесь налетят коршуны разорвут гипотезу? Таки налетят... :))

>>>>>>Я думаю что так как я напишу никто не напишет да и моей логической цепочки и доказателств то же не разгадать!

> > Нужны инструкции по эксплуатации и технические описания.
>
 В Москве прошлым годом выходило переизданное техописание Аэрокобры. Небольшая синяя книжка (формат а5). Есть здесь у нас и оригинальное военного времени техописание к сожалению только на англичанку (Аэрокобра 1).

>>>> Готов сотрудничать устроят и ксерокопии. А вот "синенькую книжку" мне из Москвы уже "посылали" да что то она затерялась где то под Смоленском....

> > Нуждаюсь в фотоинформации как справочной так и пригодной(и с правом) к публикации.
> Есть довольно много кобр из коллекции семьи ветерана 30 ГИАП возражений на публикацию до сей поры не было.

>>>>>Подскажи к кому обращатся?

> Есть и книга Ред Старс 4 ксеру страниц Р-39 для изучения могу предложить (не для публикации извините).

>>>>>> Беру но как ? И что буду должен?

> > Готов расплатится за информацию информацией.

> Что можете предложить?

>>>>>>А что интерисует? темы самолеты периоды?

> > Р - 63
> Вот это что за зверь? Такая книга белорусская пока не попадалась. Можно подробнее?

>>>>>Извиняюсь. Это книга( в спкцвыпуске "Крыльев...") Бакурского. Просто она у меня двойная..
Сообьщи пожалуйста свой эл - адрес.
Олег.

> С уважением
> А.Ручковский
> Рига



От AR
К Олег П (11.06.2002 15:09:00)
Дата 11.06.2002 17:46:00

Re: "Кобры" в...

Здравствуйте!

> >>>>>>Я думаю что так как я напишу никто не напишет да и моей логической цепочки и доказателств то же не разгадать!

Нет я не плагиат имел в виду а злобную критику которой как правило море стОит появиться какой-либо доморощенной теории.

>> Есть довольно много кобр из коллекции семьи ветерана 30 ГИАП возражений на публикацию до сей поры не было.
> Подскажи к кому обращатся?

Напишите на мыло я помогу Вам свзяаться с хозяйкой фото.

>> Есть и книга Ред Старс 4 ксеру страниц Р-39 для изучения могу предложить (не для публикации извините).
> Беру но как ? И что буду должен?

Могу почтой выслать. А насчет "что буду должен" - сами же информацию предлагали. Интересуют наши военный период. Техописания какие-либо есть?

> Извиняюсь. Это книга( в спкцвыпуске "Крыльев...") Бакурского. Просто она у меня двойная..

Вот это обломали так обломали... Только я думал по Кингу чего свежего посмотреть... :(((

> Сообьщи пожалуйста свой эл - адрес.

ar@parex.lv. Между прочим адрес показывается в заголовках сообщений на форуме. -)

С уважением
АР
От Олег П
К AR (11.06.2002 17:46:00)
Дата 12.06.2002 20:21:00

/a


> Нет я не плагиат имел в виду а злобную критику которой как правило море стОит появиться какой-либо доморощенной теории.
>>>>>>Ха - плагиат! Я к примеру почитал год назад пять свежих статей а сегодня пишу свою статью и распечатав с удивлением обнаруживаю что некоторые мысли оказывается первым высказал не я! Это плагиат или нет если я не подаю их как эксклюзив но в то же время забыл что тут надо бы ссылаться?.
 К тому же редакторы с редакторишками ссылки часто режут.
Так что идеи носятся в воздухе и если не хочешь чтобы тебе твою же идею "продали" не выпускай из "рук"

> >> Есть довольно много кобр из коллекции семьи ветерана 30 ГИАП возражений на публикацию до сей поры не было.
> > Подскажи к кому обращатся?
> Напишите на мыло я помогу Вам свзяаться с хозяйкой фото.

Должен написать...

> >> Есть и книга Ред Старс 4 ксеру страниц Р-39 для изучения могу предложить (не для публикации извините).
> > Беру но как ? И что буду должен?
> Могу почтой выслать. А насчет "что буду должен" - сами же информацию предлагали. Интересуют наши военный период. Техописания какие-либо есть?

>>>>>Надо смотреть. А Швабедиссен случаем не нужен?

> Извиняюсь. Это книга( в спкцвыпуске "Крыльев...") Бакурского. Просто она у меня двойная..
> Вот это обломали так обломали... Только я думал по Кингу чего свежего посмотреть... :(((

>>>> Облом Петрович.

> > Сообьщи пожалуйста свой эл - адрес.
> aр@пaрex.лв. Между прочим адрес показывается в заголовках сообщений на форуме. -)

Показывается то показывается да не используешь....
> С уважением
> ОП
От badger
К Олег П (11.06.2002 15:09:00)
Дата 16.06.2002 18:10:00

Re: "Кобры" в...


> На Кубани - дело было в уникальном совпадении особенностей театра ВД особенностей самолета и подготовленности летчиков которые их получили. Ну а дальше работал приобретенный опыт и удачное использование форсажа( 1550 л с !)в сочетании с облегчением самолета( параметры нагрузки на мощьность получались примерно как у ЛА - 5ФН)

Простите 1550 л.с. - это взлётный режим у Ла-5ФН на нём 1850 л.с. вес примерно равен - каким образом по вашему получается одинаковая нагрузка на мощность?