От Oleg
К SK
Дата 25.01.2011 13:16:00
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Нет Сергей, это не шильда с моторамы...

>А вот это случаем не похоже на шильдик с моторамы с серийным номером?

...это с лонжерона скорее всего. На мотораме шильда стальная
От SK
К Oleg (25.01.2011 13:16:00)
Дата 25.01.2011 13:24:19

Re: Нет Сергей,

>>А вот это случаем не похоже на шильдик с моторамы с серийным номером?
>
>...это с лонжерона скорее всего. На мотораме шильда стальная
Там самолет со слов разметало на куски вообще (и глубоко ушел), остались крупные куски металла.
СК
От Oleg
К SK (25.01.2011 13:24:19)
Дата 25.01.2011 13:45:17

А какая разница разметало или нет?

На мотораме шильда стальная и приваривается к мотораме
А тут мы наблюдаем пару дыр под заклепки. И по размеру и виду такие стояли на лонжеронах - справа и слева от узлов стыковки - я тебе фото посылал.

А завод какой?

>СК
О
От SK
К Oleg (25.01.2011 13:45:17)
Дата 25.01.2011 15:46:13

Re: А какая...

>На мотораме шильда стальная и приваривается к мотораме
>А тут мы наблюдаем пару дыр под заклепки. И по размеру и виду такие стояли на лонжеронах - справа и слева от узлов стыковки - я тебе фото посылал.
Там от ВМГ только коленвал, куски радиатора (шильдик сохранился). Плюс пулемет УБ, стойки шасси, и другой металл по мелочи. Фермы как таковой нет совсем. И от летчика фрагменты скелета.
>А завод какой?
Саратовский, т.е. крыло в щепки, а табличка где-то по ходу в земле осталась :)
СК