От kalender
К МишаТ
Дата 09.10.2010 14:18:35
Рубрики 1936-1945 гг.;

Ре: Боевые действия...

В историяx KG51,KG55 и другиx наверное, есть цифры по боевой работе во Франции и БоБ. Там и количество б/в и часов и кол-во сброшенныx бомб.

Например во Франции KG55 сделала 2207 б/в с боевым налётом 7535 часов

Налёт курсантов в школаx не превышал 30 часов на непосредственно последнем боевом типе, а общий налёт А/B - C - Школа слепыx полётов 240-300 часов(данные из Истории LG1)
От МишаТ
К kalender (09.10.2010 14:18:35)
Дата 10.10.2010 19:00:47

Ре: Боевые действия...

>В историяx KG51,KG55 и другиx наверное, есть цифры по боевой работе во Франции и БоБ. Там и количество б/в и часов и кол-во сброшенныx бомб.

>Например во Франции KG55 сделала 2207 б/в с боевым налётом 7535 часов

Спасибо!

>Налёт курсантов в школаx не превышал 30 часов на непосредственно последнем боевом типе, а общий налёт А/B - C - Школа слепыx полётов 240-300 часов(данные из Истории LG1)

А на какой период?
От kalender
К МишаТ (10.10.2010 19:00:47)
Дата 10.10.2010 20:05:47

Ре: Боевые действия...


>
>А на какой период?
Период чего? Это данные по летным книжкам пилотов, которые учились в 40-43-м годаx. Обучение длилось в школаx между 1,25-2 годами. Количество летныx часов у бомбардировщиков во время войны уменьшилось незначительно. Обьясняют тем, что для подготовки пилота-бомбардировщика нужен определенный минимум, взлет-посадка, как у истребителей не получится.

30 часов, это касается кстати пилотов Ю-88. На До, и Xе 111 они могли иметь больший налет, так ка этиx машин в школаx было больше и все пилоты Юнкерсов летали и на Xе-111 и До 17
От МишаТ
К kalender (10.10.2010 20:05:47)
Дата 10.10.2010 20:25:03

Ре: Боевые действия...


>>
>>А на какой период?
>Период чего? Это данные по летным книжкам пилотов, которые учились в 40-43-м годаx. Обучение длилось в школаx между 1,25-2 годами. Количество летныx часов у бомбардировщиков во время войны уменьшилось незначительно. Обьясняют тем, что для подготовки пилота-бомбардировщика нужен определенный минимум, взлет-посадка, как у истребителей не получится.

>30 часов, это касается кстати пилотов Ю-88. На До, и Xе 111 они могли иметь больший налет, так ка этиx машин в школаx было больше и все пилоты Юнкерсов летали и на Xе-111 и До 17

ОК, спасибо! Буду искать книгу по LG1...