От Серёга
К All
Дата 01.05.2002 00:00:00
Рубрики Прочее;

Летчики-солдаты?(+)

Такой вот вопрос появился.

Как-то давно в середине 80-х проезжал я мимо Волчанска харьковской (или какой там но не оч. далеко от харькова) области. В небе тусовались Л-29. Ну я у отца спросил а что это тут за самоли – от какого училища. Он говорит – не от училища аэроклуб это.
Я тогда еще подумал – странновато как-то аэроклубы эти. Ведь стоимость таких «клубных развлечений» колоссальна. И никто такого бы не держал если б не какой-то умысел видимо военный. Тем более что и в журналах типа крыльев родины упоминали всё время эти клубы но смысл их существования никогда толком не описывался. Ну подумал я это тогда да и всё историей авиации в то время я не интересовался. А вот потом эта тема стала мне более интересна.
Как-то в разговоре с одним штурманом он мне сказал что вот мол есть же аэроклубы в которых готовят так сказать «некадровых лётчиков». В «случае чего» они будут посажены на самоли взятые на базах хранения и пущены в бой «первой волной» - количеством остановить врага усть даже и погибнув при этом. То есть «пушечное мясо» так сказать. Я честно говоря не поверил.
Но с другой стороны когда в 88 году я узнал что один парень (в школе вместе учились) пошел в армию на срочную службу лётчиком (!!!) в тот самый Волчанский «аэроклуб» то вся эта разрозненная инфа стала у меня складываться в следующую картину: есть самолеты на базах хранения – есть строевые самолеты – есть кадровые лётчики (с дорогой подготовкой) – нужны лётчики с дешевой подготовкой. И вот именно для обучения этих лётчиков с дешевой подготовкой и нужны эти «аэроклубы» там же они и поддерживали налёт как я понял. К сожалению поговорить с тем «летчиком-солдатом» не удалось.
В разговоре со строевым лётчиком я как-то вопрос этот поднял. Он сказал что может я и прав но никакой командир на верную гибель лётчиков не пошлёт. Он конечно прав но это в идеале в нормальном полку. А по жизни-то всё возможно (достаточно вспомнить ВОВ а ведь командование составляли тогда люди именно той поры с тем же менталитетом – типа «любой ценой» «не жалея жизни» и т.д). Так что толком он мне ничего и не рассказал но упомянул интереснейшую деталь – при поступление в высшее лётное военное училище «аэроклубники» преимущества перед нормальными абитуриентами не имели(!!!) по сути дела уже лётчиками являясь! Думаю это свидетельство именно того что были нужны и «некадровые лётчики».
Так же я заметил что в прессе отличали понятия «аэроклуб» от «АСК – авиационно спортивный клуб». Так что видимо это были две разные системы клубов как по целям существования так и по организации.

Так что сформулирую вопрос – действительно ли в СССР существовала система подготовки военных лётчиков «первой волны» для которых и предназначались самолёты старых типов на базах хранения? Действительно ли эти лётчики проходили подготовку в «аэроклубах» в период срочной службы?

Все вышесказанное – не более чем мои размышления по этому поводу. Мнения своего на этот счет я сформировать не смог – нет инфы. Так что - если кто владеет вопросом прошу разьяснить.

Серёга.
От Paderborn
К Серёга (01.05.2002 00:00:00)
Дата 01.05.2002 16:47:00

Летчики-солдаты?(+)

Привет Серега Волчанское училище готовило инструкторов для аэроклубов ДОСААФ

Владимир
От Paderborn
К Paderborn (01.05.2002 16:47:00)
Дата 01.05.2002 23:38:00

Летчики-солдаты?(+)

В системе ДОСААФ существовали учебно авиационные центры (УАЦ) для подготовки летчиков запаса как самолетные так и вертолетные. Брали туда ребят еще не служивших в армии вместо вступительных экзаменов мандатная комиссия. Обучение длилось 1 5 года по окончанию присваивали младшего лейтенанта. Летали на L-29 и МиГ-17 в 80-х когда МиГи свое отлетали перешли полностью на L-29/39 в вертолетчики летали на Ми-2. Как альтернатива срочной службе УАЦ конечно класс но единственный минус- ребят заболевших небом после УАЦ не брали ни в военные летные училища ни в училища ГА. Только немногие особо упорные разными путями все же пробивались. По идее запасников должны были потом периодически привлекать на сборы у меня было много знакомых закончивших разные УАЦ но не помню чтобы кого то забирали на сборы и он там летал. Так что на мой взгляд это была дорогостоящая но бесполезная игрушка ну по крайней мере мягко говоря малоэффективная. Поговаривали что система просущестовала так долго благодаря Покрышкину в смысле он ее отстаивал пока был председателем ДОСААФ.
От Владимир Трофимов
К Paderborn (01.05.2002 23:38:00)
Дата 02.05.2002 07:51:00

Re: Матросы-солдаты?(+)

Я заканчивал Одесский технол. ин-т
холодильной пром-ти. Военная кафедра
была военно-морской. Обучение было
ориентировано на обслуживние БЧ-5
подводных лодок стоящих в Одесском
порту. Это были старые дизельные
торпедные лодки (если не ошибаюсь
613 проект) вся служба которых состо-
яла в периодических походах в Болгарию
на ремонт. На занятих офицеры кафедры
нам студентам постоянно объясняли
что в "случае чего" мы выйдем в море
на этих лодках и должны будем
успеть ПЕРВЫМИ стрельнуть по турецким
кораблям т.к. второй раз сделать
это они не дадут.
Так что я по своему военному образо-
ванию - типичный боец "первой волны".
С уважением
Владимир Трофимов
От Экзот
К Владимир Трофимов (02.05.2002 07:51:00)
Дата 02.05.2002 10:17:00

Матросы-солдаты?(+)

> в "случае чего" мы выйдем в море
> на этих лодках и должны будем
> успеть ПЕРВЫМИ стрельнуть по турецким
> кораблям т.к. второй раз сделать
> это они не дадут.


Это не про такие подразделения говорит у Шигина Александр Круз - "Сюда надо слать скампавеи и галеры погибельные а не линкоры"

С наилучшими.
Сергей
От Antipode
К Владимир Трофимов (02.05.2002 07:51:00)
Дата 02.05.2002 10:35:00

Фигню Вы все пишите

> Я заканчивал Одесский технол. ин-т
> холодильной пром-ти. Военная кафедра
> была военно-морской. Обучение было
> ориентировано на обслуживние БЧ-5
> подводных лодок стоящих в Одесском
> порту. Это были старые дизельные
> торпедные лодки (если не ошибаюсь
> 613 проект) вся служба которых состо-
> яла в периодических походах в Болгарию
> на ремонт. На занятих офицеры кафедры
> нам студентам постоянно объясняли
> что в "случае чего" мы выйдем в море
> на этих лодках и должны будем
> успеть ПЕРВЫМИ стрельнуть по турецким
> кораблям т.к. второй раз сделать
> это они не дадут.
> Так что я по своему военному образо-
> ванию - типичный боец "первой волны".
> С уважением
> Владимир Трофимов

Пардон джентльмены но это всё фигня! Про "первую волну" то исть фигня.
Всех запасников предпологалось использовать как второй эшелон а не первый. В первом были бы кадровики с современной техникой а вот когда они бы погибли уничтожив и кадровиков супостата вступили бы в дело запасники на стареньких машинах со складов. Только так и не как иначе.
От Val
К Antipode (02.05.2002 10:35:00)
Дата 02.05.2002 10:47:00

Фигню ...

> Всех запасников предпологалось использовать как второй эшелон а не первый. В первом были бы кадровики с современной техникой а вот когда они бы погибли уничтожив и кадровиков супостата вступили бы в дело запасники на стареньких машинах со складов. Только так и не как иначе.

Похоже на то. Во всяком случае в Американскую Национальную гврдию в 50-60-х гг списывали устаревшую технику и она там ещё несколько лет эксплуатировалась. Как сейчас - не знаю.
От dmitriy
К Antipode (02.05.2002 10:35:00)
Дата 05.05.2002 07:50:00

.... имелась в виду видимо военная специальность (+)

а не непосредственно тот кто встретит войну на п/л "Прощай Родина"
(а двухгодичников то в мирное время призывали.... гм на все 2 года...увы)


От Экзот
К Paderborn (01.05.2002 23:38:00)
Дата 02.05.2002 10:15:00

Кстати, про ДОСААФ (+)

> Поговаривали что система просущестовала так долго благодаря Покрышкину в смысле он ее отстаивал пока был председателем ДОСААФ.


Егоров (тот который завоевал Кубок Арести в 197... каком то году) писал про одного заслуженного фронтовика который - когда его снимали с должнсти говорил - "Мне не хватило (скольких то там ) лет чтобы задушить планерный спорт в СССР"
Мотивация такова - "Мы то рисковали жизнью - нечего мол молодёж гробить"
Пересказ мотива даже не близко к тексту но запомнился именно так...
Сняли за развал дел в ДОСААФ.

О ком речь?

С наилучшими.
Сергей
От Paderborn
К Paderborn (01.05.2002 16:47:00)
Дата 02.05.2002 11:52:00

Пара фоток по теме

Фотографии из "Крыльев Родины" 1979г.
От Paderborn
К Paderborn (02.05.2002 11:52:00)
Дата 02.05.2002 11:56:00

Пара фоток ...

Если фртки не появятся на всякий случай







От Paderborn
К Paderborn (02.05.2002 11:52:00)
Дата 02.05.2002 11:57:00

Пара фоток ...

Если фртки не появятся на всякий случай







От Д.Срибный
К Paderborn (02.05.2002 11:57:00)
Дата 02.05.2002 22:36:00

С геосайта фотографии не проходят... (-)

> Если фртки не появятся на всякий случай вот ссылки:
>


>





От cocs
К Серёга (01.05.2002 00:00:00)
Дата 01.05.2002 19:46:00

Летчики-солдаты?(+)

На счёт солдат-лётчиков-ничего сказать не могу т.к. не знаю только вот сомнительно это.А вот о поступлении в лётное училище один старлей рассказал в 90м году.Он ещё в школе надумал поступить в лётное.Несколько человек из их школы поступили в аэроклуб на прыжки с парашютом.Пологали что при поступлении в училище будут иметь преимущество перед другими.А один паренёк пошёл не на прыжки а на планёры.После школы они всем кагалом рванули поступать в училище ВТА.После сдачи вступительных экзаменом всех "парашютистов" как окозалось отшили.А планерист поступил.При приёмке документов приёмная комиссия посмотрела его лётную книжку а у него налёт на планёре был как у некоторых курсантов на самолёте при выпуске.Так этот планерист даже экзаменов не сдавал.С ним только провели собеседование и перевели его самого в другую вступительну группу которая уже сдала экзамены.Так один из всей компании и поступил.