Об чем? Ты в состоянии представить на основании этих данных в виде графиков горизонтальные скорости по высотам (связанные с индивидуальными кривыми мощностей моторов) графики кривых скороподъемностей и т.п. Что говорит время набора на 5 и 8 км у разных самолетов - ничего.
Серийное производство через пару месяцев после начала войны быстро всех расставило по полкам - и тех кто достигал данные обработкой поверхности (Як и ЛаГГ) и тех у кого были другие технологические и технические проблемы с качеством производства (МиГ) и т.п.
А вообще это напоминает как пацаны ходят по стоянке автомобилей и говорят
- у Мерса спидометр на 280
- а у BMW - 320.
> > > Информаиция к размышлению.
> > Об чем? Ты в состоянии представить на основании этих данных в виде графиков горизонтальные скорости по высотам
> Есть и графические данные скоростей от высот зависимые.
Ну и что? Они есть и в Самолетостроении. И прототипы и серийные осени 41 г. Что следует из того что ты опубликовал?