>>Все очень скучно. Описание истории полков ВВС РФ, всевозможные тех. подробноститипам ЛА и ЗРК без привязки к боевому применению. А исторические разделы честно говоря довольно стары, всё уже изжевано, и по нескольку раз. Нет нового.
>Может мне не везет, но я не замечаю что-то совершенно новое...
ИМХО дело не в журналах, а в том, что Ваш уровень знания истории авиации стал слишком высоким. Пора самому статьи и книги по новым темам писать!
>ИМХО - каков спрос таковы и журналы... На Западе, к сожалению, интерес к истории авиации значительно выше, спрос больше и , как следствие, журналов больше и они интересней.
Я бы не преувеличивал бы "пушистость" Запада. Запад - он большой, там всякой твари по паре имеется... Но я плохо представляю толпы фанатов истории авиации где-нить в монтащине или йоркширщине.
Могу ошибаться (Илья в случае чего меня поправит), но я нашел во всех североамериканских штатах лишь ОДИН журнал по истории авиации... Это что касается "больше" и "интересней"...
>ИМХО дело не в журналах, а в том, что Ваш уровень знания истории авиации стал слишком высоким. Пора самому статьи и книги по новым темам писать!
О, нет, что Вы. Я отнють не претендую на свои знания и с большим удовольствием читаю новые работы. Вот Ваша книга мне очень понравилась, прочел два раза и с нетерпением жду продолжения.
Это естесственное желание интересующегося темой человека открыв журнал увидеть кучу новых материалов и исследований. Понятно, что это не возможно, но хотелось бы чаще... Однако имеет, то, что имеем.
>Я бы не преувеличивал бы "пушистость" Запада. Запад - он большой, там всякой твари по паре имеется... Но я плохо представляю толпы фанатов истории авиации где-нить в монтащине или йоркширщине.
Напрасно, достаточно посмотреть на интерес к "летающим легендам" на авиационных шоу и количество шоу проходящих в год.
У каждого свои понятия о западе ))))). Посмотрите на интерес к моделизму и , как следствие, к истории авиации в Европе, например у чехов, поляков "и прочих немцев" )))))
>
>ИМХО дело не в журналах, а в том, что Ваш уровень знания истории авиации стал слишком высоким. Пора самому статьи и книги по новым темам писать!
Вот! Откровенно говоря, от собравшихся здесь людей просто смешно читать жалобы на то, что авиационные журналы стали скучны и не интересны. А кто, по-Вашему, должен писать для них "интересное" и "занимательное"? Можно подумать, что те же А. Булах и В. Котельников сидят заваленные грудами интереснейшего материала и специально отбирают неинтересные для публикации. Что есть, то и публикуют.
При всем уважении к Виталию Горбчу не могу согласиться с его позицией, что историю нужно писать исключительно в виде книг. Есть масса интереснейших эпизодов, которые на книгу просто не тянут. Опять же, уточняющая статья - отличное дополнение к любой книге. Или, например, "разогрев" для более объемного печатного издания.
Про себя могу сказать, что я бы лично с удовольствием больше печатался в журналах с разной авиационно-исторической "мелочевкой". Но у меня, увы, тема не столь популярная, как ВОВ. В тех количествах, в которых я могу готовить материалы для журнальных статей, они просто не будут востребованы.