От Прокофьев Илья
К Прокофьев Илья
Дата 04.02.2009 22:54:15
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Фото, что осталось от самолета

Приветствую, уважаемых коллег! Вот фото совсем немного, к сожалению окраску почти не фотографировал, так как было все в 2005 году... Похоже, как снег сойдет поедем еще посмотрим, может быть еще чего найдем:


[1268K]




[1099K]




[1449K]




[2057K]




[1572K]




[1286K]




[1184K]




[1605K]




[1109K]




[1321K]




Как я буду рад если Вам уважаемые мной друзья, эти фотографии помогут дать мне подсказку! С уважением, Илья.
От ValeryR
К Прокофьев Илья (04.02.2009 22:54:15)
Дата 07.02.2009 00:12:32

Re: Фото, что...

Илья, есть небольшой шанс, что это "Аэрокобра" Мк.1 АН593. Попробуйте пробить его по Вашей базе.
От Прокофьев Илья
К ValeryR (07.02.2009 00:12:32)
Дата 07.02.2009 11:39:05

Re: Фото, что...

>Илья, есть небольшой шанс, что это "Аэрокобра" Мк.1 АН593. Попробуйте пробить его по Вашей базе.


Валерий, к сожалению у меня в базе такого номера нет! А как Вы думаете об этом номере, он относился к ВВС ЛФ или Волх.фронта? С уважением, Илья.
От ValeryR
К Прокофьев Илья (07.02.2009 11:39:05)
Дата 08.02.2009 18:43:35

Re: Фото, что...

>>Илья, есть небольшой шанс, что это "Аэрокобра" Мк.1 АН593. Попробуйте пробить его по Вашей базе.
>Илья, есть небольшой шанс, что это "Аэрокобра" Мк.1 АН593. Попробуйте пробить его по Вашей базе.
>Валерий, к сожалению у меня в базе такого номера нет! А как Вы думаете об этом номере, он относился к ВВС ЛФ или Волх.фронта? С уважением, Илья.

Отменяется - эта машина к нам не поступала... По Parts catalog ничего нового не нашел: редуктор электромотора шасси (таб.) встречается и на более поздних моделях, ост. детали (от системы управления) - тоже не характерны для конкретной модели. Радиооборудование нужно в др. ракурсе - в данном не похоже ни на английскую TR-9D, ни на американскую SCR-274N. В общем, маловато материала для идентификации... Придется отложить до
повторного захода.
От ValeryR
К Прокофьев Илья (04.02.2009 22:54:15)
Дата 05.02.2009 00:54:44

Re: Фото, что...

Получилось вроде.
Движок - от "кобры", табличка - от редукторного движка (с "Киттихаука").
Если будут нужны пояснения - пишите в приват.
От ValeryR
К Прокофьев Илья (04.02.2009 22:54:15)
Дата 05.02.2009 00:50:42

Re: Фото, что...


>Как я буду рад если Вам уважаемые мной друзья, эти фотографии помогут дать мне подсказку! С уважением, Илья.

Илья, пока обрадовать нечем, к сожалению... Посмотрю видимые номера деталей по Parts catalog (но он у меня не полный), и гляну радиооборудование - может, определюсь с моделью. Впечатление от литых деталей (рис.2) не помните - свинец, или броневая сталь? Жаль, лючки INSPECTION - с нижней задней части крыла, не информативны... По камуфляжу - не вспомните цвет? Оливковый, или в два цвета?
От тезки получил добро, фото движка сейчас зашлю в копилку (если получится). И саму табличку крупно. Место таблички хорошо видно - справа по полету, в центре боковой проекции (на фото передняя часть движка - справа).
Насчет плоского штопора - некоторые сомнения: удлинительный вал согнут под 30 градусов...
От Прокофьев Илья
К ValeryR (05.02.2009 00:50:42)
Дата 05.02.2009 01:00:16

Re: Фото, что...

Впечатление от литых деталей (рис.2) не помните - свинец, или броневая сталь?

Как мне показалось более подходит к слову сталь, чем свинец...

... По камуфляжу - не вспомните цвет? Оливковый, или в два цвета?

Помню, что зеленый цвет был на дюрале..., переходов в два цвета не помню...

>От тезки получил добро, фото движка сейчас зашлю в копилку (если получится). И саму табличку крупно. Место таблички хорошо видно - справа по полету, в центре боковой проекции (на фото передняя часть движка - справа).

Буду ждать! Спасибо Илье и Вам Валерий! С уважением, Илья.
От Прокофьев Илья
К Прокофьев Илья (05.02.2009 01:00:16)
Дата 05.02.2009 01:02:55

Re: Фото, что...

Валерий! Фото одно смог получить, а вот это
allison_right-tab...

неоткрывается...

С уважением, Илья.
От ValeryR
К Прокофьев Илья (05.02.2009 01:02:55)
Дата 05.02.2009 12:00:07

Re: Фото, что...

>Валерий! Фото одно смог получить, а вот это
>allison_right-tab...

>неоткрывается...

>С уважением, Илья.

Только что попробовал сам - все открывается нормально! Если не получится еще раз - сообщите в приват, вышлю на Илью (чтобы он не искал), а он Вам напрямую (у меня нет Вашего адреса).
От Alex
К Прокофьев Илья (04.02.2009 22:54:15)
Дата 04.02.2009 23:53:52

Я не железячник, и могу ошибаться, но...

Резина принадлежит носовому пневматику, который устанавливался именно на машины ранних серий - с диском меньшего по сравнению с поздними сериями диаметра, с высоким профилем. Думаю, специалисты должны по этому фрагменту сказать свое слово.
От ValeryR
К Alex (04.02.2009 23:53:52)
Дата 05.02.2009 00:27:04

Re: Я не

>Резина принадлежит носовому пневматику, который устанавливался именно на машины ранних серий - с диском меньшего по сравнению с поздними сериями диаметра, с высоким профилем. Думаю, специалисты должны по этому фрагменту сказать свое слово.

Если брать "в общем" - то да. Но в "Кобрах над Кубанью", например, на стр. 51 и 63 - достаточно поздние машины (М, L - варианты, поступавшие по АЛСИБ и через Мурманск) с "ранними" овальными колесами... Был запас в ПАМе - поменяли без натуги, гнездо стандартное.
От Alex
К ValeryR (05.02.2009 00:27:04)
Дата 05.02.2009 00:37:25

Оффтоп - маленький придиразм по нижнему фото на стр.63:)

Вы пишете про то, что машина сменила номер на "14"... Под колесами стоят колодки с номером "02".
От ValeryR
К Alex (05.02.2009 00:37:25)
Дата 05.02.2009 01:00:07

Re: Оффтоп -...

>Вы пишете про то, что машина сменила номер на "14"... Под колесами стоят колодки с номером "02".

Видать, обломало механика еще и на колодках переписывать... Да и в "14" я не уверен - "вычислял", а не четко видел на фото.
От Прокофьев Илья
К Прокофьев Илья (04.02.2009 22:54:15)
Дата 04.02.2009 22:56:57

Re: Фото, что...

Прочитал пост Валерия и даю еще одну фотку радиооборудования:


[1433K]



С уважением, Илья.