От Oleg
К Прокофьев Илья
Дата 03.02.2009 23:31:20
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

коленвал ваще ни при чем, если не считать номеров, которые могут быть на нем

>Спасибо, всем кто отозвался и принял участие! Извиняюсь, за отсутствие на форуме, т.к., выезжали под Кириши докапывать Пешку... По "кобре": Обнаружены патроны к пулеметам «Кольт-Браунинг» 12,7 и 7,62 – 1941 года выпуска... Самолет, скорее всего упал в плоском штопоре, т.к., коленвал почти прямой....

по форме "колена" только "дудин" сразу определял как и что упало, в реальности это невозможно

а состав вооружения интересный, хотя мне 41 год патронов попадался и на позднее сбитых

>С уважением. Илья.
С уважением, Олег
От Прокофьев Илья
К Oleg (03.02.2009 23:31:20)
Дата 03.02.2009 23:44:58

Re: коленвал ваще...


>
>по форме "колена" только "дудин" сразу определял как и что упало, в реальности это невозможно

>а состав вооружения интересный, хотя мне 41 год патронов попадался и на позднее сбитых

>>С уважением. Илья.
>С уважением, Олег

Олег, подскажи, где искать номер на колене? Мне кажется на Аллисонах номера моторов не дублировался на коленах...

С уважением. Илья.
От Oleg
К Прокофьев Илья (03.02.2009 23:44:58)
Дата 04.02.2009 00:07:56

завтра посмотрю колено и вечером "свистну"

>Олег, подскажи, где искать номер на колене? Мне кажется на Аллисонах номера моторов не дублировался на коленах...

>С уважением. Илья.
С уважением, Олег
От Oleg
К Oleg (04.02.2009 00:07:56)
Дата 05.02.2009 23:20:05

На "колене" Аллисона номеров нету.... (-)