От hardy
К Линевич
Дата 24.01.2009 14:57:18
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: а был...

>я на протяжении 2,5 лет разрабатываю чертежи на ТБ-7, и хочу сказать что с профилем там совсем нет ясности. Маслов пишет что ЦАГИ-40 это НАСА-230, Ригмант пишет что ЦАГИ-40 только похож на НАСА-230... Так вот, не лезет 230й в расчет. Там искажения гораздо сильнее чем между Кларком и РII. А ЦАГИ-40 я не могу найти, может кто встречал поляры в каком нибудь трактате??

ой, я вижу знакомые туполевские заморочки :)

для сравнения ситуации - вот можете сказать мне, какой профиль крыла на ТБ-1/Р-6/АНТ-9? :)

От Линевич
К hardy (24.01.2009 14:57:18)
Дата 25.01.2009 03:33:20

Re: а был...

>>я на протяжении 2,5 лет разрабатываю чертежи на ТБ-7, и хочу сказать что с профилем там совсем нет ясности. Маслов пишет что ЦАГИ-40 это НАСА-230, Ригмант пишет что ЦАГИ-40 только похож на НАСА-230... Так вот, не лезет 230й в расчет. Там искажения гораздо сильнее чем между Кларком и РII. А ЦАГИ-40 я не могу найти, может кто встречал поляры в каком нибудь трактате??
>
>ой, я вижу знакомые туполевские заморочки :)

>для сравнения ситуации - вот можете сказать мне, какой профиль крыла на ТБ-1/Р-6/АНТ-9? :)

Не знаю :) Но я не специалист по этим машинам.

От hardy
К Линевич (25.01.2009 03:33:20)
Дата 25.01.2009 19:39:17

Re: а был...

>>ой, я вижу знакомые туполевские заморочки :)
>
>>для сравнения ситуации - вот можете сказать мне, какой профиль крыла на ТБ-1/Р-6/АНТ-9? :)
>
>Не знаю :) Но я не специалист по этим машинам.

там примерно такая же ситуация.
используется некий самопальный туполевский профиль, данных на который нигде нет :)