От Мансур Мустафин
К All
Дата 13.12.2008 22:51:01
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Ли-2 Лайф СССР-Л1000

Привет!

http://images.google.com/hosted/life/f?q=aircraft+1948+source:life&imgurl=61b404fab7e69e7d

С Уважением, Мансур.
От Ilya~Buffalo
К Мансур Мустафин (13.12.2008 22:51:01)
Дата 14.12.2008 00:39:42

Re: Ли-2 Лайф...


Привет, Мансур!
Спасибо, но это не Ли-2, а С-47, глянь на капотировку двигателей и выхлопныые патрубки. А дверь скорее всего переделали.
Счастливо,
Илья
От amyatishkin
К Ilya~Buffalo (14.12.2008 00:39:42)
Дата 14.12.2008 15:12:34

Re: Ли-2 Лайф...


>Спасибо, но это не Ли-2, а С-47, глянь на капотировку двигателей и выхлопныые патрубки. А дверь скорее всего переделали.
Тогда скорее движки махнули.
От Oleg
К amyatishkin (14.12.2008 15:12:34)
Дата 15.12.2008 09:39:27

моторама ДС-3 в узлы от Ли-2 не встает (-)
От amyatishkin
К Oleg (15.12.2008 09:39:27)
Дата 16.12.2008 19:50:41

Тогда ой. (-)
От Ilya~Buffalo
К amyatishkin (14.12.2008 15:12:34)
Дата 14.12.2008 17:24:24

Re: Ли-2 Лайф...

Не похоже. Там астролюк и окошко прямоугольное возле него четко как на 47-м, один из илюминаторов с отверстием для пальбы (по-крайней мере очень похоже) и еще одно прямоугольное окошко за дверью. Если поменять движки в существующие гондолы относительно просто, то установка новых гондол с поздними фильтрами кажется гораздо сложнее, чем дверь сделать. Все-таки это 47й.