От matveich
К Форжер
Дата 10.04.2002 08:28:00
Рубрики Прочее;

Про пушки ...

> МиГ был лучше по ТТХ но сложнее в пилотировании. Пожалуй это его и погубило а не низкие характеристики на средних высотах.

Ты прав ИМХО. Мне ветеран расказывал что после 22.06.41 остатки полка пытались перевооружить на МиГ3 в первый же день полетов из 12 самолетов разбилось 9(к счастью никто не пострадал). Причем все бились при посадке.


От Antipode
К matveich (10.04.2002 08:28:00)
Дата 10.04.2002 15:04:00

Про пушки ...

> > МиГ был лучше по ТТХ но сложнее в пилотировании. Пожалуй это его и погубило а не низкие характеристики на средних высотах.
> Ты прав ИМХО. Мне ветеран расказывал что после 22.06.41 остатки полка пытались перевооружить на МиГ3 в первый же день полетов из 12 самолетов разбилось 9(к счастью никто не пострадал). Причем все бились при посадке.

Так это бились не самолёты: это бились пилоты....
От matveich
К Antipode (10.04.2002 15:04:00)
Дата 10.04.2002 15:38:00

Про пушки ...

> Так это бились не самолёты: это бились пилоты....
Пилоты опытные были самолет тяжелый в управлении (особливо после И153 И16)
От Antipode
К matveich (10.04.2002 15:38:00)
Дата 10.04.2002 15:54:00

Про пушки ...

> > Так это бились не самолёты: это бились пилоты....
> Пилоты опытные были самолет тяжелый в управлении (особливо после И153 И16)

Про И 16 это вряд ли: этот тоже был не сахар : "цирковая лошадь"...
Просто эти пилоты скорее всего по военному времени не переучивались вовсе их просто пересадили
От matveich
К Antipode (10.04.2002 15:54:00)
Дата 11.04.2002 08:16:00

Да скока то переучивались

> Про И 16 это вряд ли: этот тоже был не сахар : "цирковая лошадь"...

Согласен

> Просто эти пилоты скорее всего по военному времени не переучивались вовсе их просто пересадили

Вроде их не сразу посадили за штурвал.
От Олег Панкратов
К matveich (10.04.2002 08:28:00)
Дата 10.04.2002 19:00:00

Про пушки ...

> > МиГ был лучше по ТТХ но сложнее в пилотировании. Пожалуй это его и погубило а не низкие характеристики на средних высотах.
> Ты прав ИМХО. Мне ветеран расказывал что после 22.06.41 остатки полка пытались перевооружить

на МиГ3 в первый же день полетов из 12 самолетов разбилось 9(к счастью никто не пострадал). Причем все бились при посадке.

>>>>>Насчет "ветеран рассказывал..."
Очень весело мне Алексей Кукин из Питера на вопросы отвечал. Он как раз 23 июня на МИГ - 1 без переучивания вылетел.
Я спрашиваю "как мол форсаж работал" а он мне " хвоста фашисту не подставлял зачем мне форсаж?"
Я спрашиваю "а как вооружение?" а он мне расссказывает случай как его свой обстрелял и пуля от ШКАСА застряла в банке тушенки которая была в бортпайке за бронеспинкой..... ХА ХА ХА!
Вот тебе и одна из основных проблем потерь и причина таранов.
Слабость вооружения.



От matveich
К Олег Панкратов (10.04.2002 19:00:00)
Дата 11.04.2002 08:14:00

Я не спорю

> Вот тебе и одна из основных проблем потерь и причина таранов.
> Слабость вооружения.

Вооружение поганенькое для новичков. Вот Fw190 ИМХО для новичков самое лучшее решение. Но кстати сказать были случаи когда фины со своих 109х снимали пулеметы и оставались с только пушкой.
От Eddie
К matveich (11.04.2002 08:14:00)
Дата 11.04.2002 11:01:00

Я не спорю

>Но кстати сказать были случаи когда фины со своих 109х снимали пулеметы и оставались с только пушкой.
Нe пoдкaжитe oткудa у Вaс тaкaя инфoрмaция? Я знaю чтo ини снимaли крыльeвыe пулeмeты пo пoнятным причинaм нo чтoбы снимaли всe - нигдe нe видeл.
С увaжeниeм Aндрeй
От matveich
К Eddie (11.04.2002 11:01:00)
Дата 11.04.2002 11:40:00

Подскажу, из мемуаров

Если вас мемуары не смущают я подскажу книги кстати случай AFAIK не еденичный.
От Eddie
К matveich (11.04.2002 11:40:00)
Дата 11.04.2002 13:27:00

Пoжaлуыстa, eсли нe труднo (-)

Пусто