> Заметь: в двух случаях из трёх причина в двигателе
Ты почитай что там с упавляемостью мудрили бак урезали для восстановления центровки и что это дало. Все в середине 41 г. Кстаи про бак - он облегчился на 90 кг (из них 80 кг - сам бензин) что в основном залечило склонность к попаданию в штопор. Это я к тому что 100 килограмм (пушки усиление конструкции и т.п.) расположенные не там где нужно способны радикально испортить все.
>
> > Заметь: в двух случаях из трёх причина в двигателе
> Ты почитай что там с упавляемостью мудрили бак урезали для восстановления центровки и что это дало. Все в середине 41 г. Кстаи про бак - он облегчился на 90 кг (из них 80 кг - сам бензин) что в основном залечило склонность к попаданию в штопор. Это я к тому что 100 килограмм (пушки усиление конструкции и т.п.) расположенные не там где нужно способны радикально испортить все.
Что сдуру можно всё что хочешь сломать эт точно Видимо "лишние" 200 км дальности дорого МиГу стоили (самолёту не Микояну/Гуревичу)