>>Такие моторы появляются на серийных Як-1 как раз в декабре 42 г. Зарегистрированы и на более ранних сериях, но ИМХО это была замена моторов в части.
>Вот еще нашел: У Невеля Псковской губернии был поднят Як-7Б 33-й серии с мотором ПФ4-1789. По дате выпуска самолета Новосибирским заводом № 153 - это декабрь 1942 г.
И еще раз благодарю, очень интересная инфа. "Наш" самолет отстоит от невельского на 56 двигателей - очень близко. Не исключено, что с того же завода, той же серии и, может быть, даже одного месяца. Интересно, сколько машин составили эту серию и чем они отличались от других?
Приветствую!
>"Наш" самолет отстоит от невельского на 56 двигателей - очень близко. Не исключено, что с того же завода, той же серии и, может быть, даже одного месяца.
Это было бы слишком просто :-)))
В декабре шли самолеты 33,34 и 35 серий. Невельская машина имела номер 120 (33153120), а моторы могли распределиться среди них самым невероятным образом (типа: какой на складе ближе всех лежал, тот и взяли).
СК