От Olkor
К Киселёв олег
Дата 29.07.2008 23:17:54
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Re: То есть...

>Если надо, могу поточнее перевести.

А можно английский текст?
От Киселёв олег
К Olkor (29.07.2008 23:17:54)
Дата 29.07.2008 23:34:35

Re: То есть...

>>Если надо, могу поточнее перевести.
>
>А можно английский текст?

Можно и финский :)

1Lt Vilppu Pekko of 3/LeLv 24 led five BWs in a chase of four IL-2s and four Yaks to Oranienbaum, shooting down two of the fighters. On of them was piloted by 1Lt V.I. Borodin of 13 IAP, KBF, who died as he crashed in the sea. Before succumbing he hit the left wing of Pekko's Brewster, which caught fire. Pekko took to his parachute and was fished into csptivity by Soviet patrol boat.

А, вот интересующий Вас момент. Ранее просто не заметил^

n the Soviet literature this was listed as a 'taran' or ramming victory, but the planes merely shot each other down without contact.
От Olkor
К Киселёв олег (29.07.2008 23:34:35)
Дата 29.07.2008 23:57:54

Очевидец говорит таран таки был... Да и сбит был вроде только самолет Бородина (-)
От Киселёв олег
К Olkor (29.07.2008 23:57:54)
Дата 30.07.2008 00:06:15

Re: Очевидец говорит...

Может и был. Видите, финны говорят, что контакта не было, наши что был - кто прав, боюсь, вряд ли узнаем. Хотя и финская версия вполне себе правдоподобна. На лобовых финн нашего сбил (м.б. в кабину попал, например), наш всадил очередь финну в крыло. Да и сам Перкко жив остался, в отличие от Бородина, наверное вряд ли стал бы скрывать, что его тараном сбили. Почетнее, как-никак. :)
От Olkor
К Киселёв олег (30.07.2008 00:06:15)
Дата 30.07.2008 14:22:19

Re: Очевидец говорит...

>Может и был. Видите, финны говорят, что контакта не было, наши что был - кто прав, боюсь, вряд ли узнаем. Хотя и финская версия вполне себе правдоподобна. На лобовых финн нашего сбил (м.б. в кабину попал, например), наш всадил очередь финну в крыло. Да и сам Перкко жив остался, в отличие от Бородина, наверное вряд ли стал бы скрывать, что его тараном сбили. Почетнее, как-никак. :)

Может и так, но что почетного в том, что он, например, не смог уклониться от столкновения с (возможно) уже сбитым самолетом? А если они крыльями цепанулись, так это вовсе не повод для того же Перкко умирать...
От Киселёв олег
К Киселёв олег (29.07.2008 23:34:35)
Дата 29.07.2008 23:51:20

Re: Сорри, правильно конечно Perkko (-)
От Киселёв олег
К Киселёв олег (29.07.2008 23:51:20)
Дата 30.07.2008 00:01:52

Re: Сбит на BW-366

На этом самолете раньше Кархунен летал, у него весь хвост в отметках о победах и хвостовой "6". М.б. отсюда это 9-F?
От Киселёв олег
К Киселёв олег (30.07.2008 00:01:52)
Дата 30.07.2008 00:19:20

Re: Сбит на...

Вот собственно самолет, на нем правда еще Кархунен


http--vif2ne.ru-nvi-forum-files-Slon-76-(080730001708)_BW-366.JPG
От Olkor
К Киселёв олег (30.07.2008 00:19:20)
Дата 30.07.2008 14:40:52

Re: Сбит на...

>Вот собственно самолет, на нем правда еще Кархунен

При таком количестве меток вполне понятно откуда взялось слово "Ас"... А вот откуда появилась F - не очень