От SK
К Перст
Дата 03.07.2008 11:52:13
Рубрики Авиатехника;

Re: Як-9П в...

Приветствую!
>Надо внимательно осмотреть хвостовую часть самолета, включая нишу колеса - там должны быть выбиты или накрашены заводские номера.
По советским стандартам краской должен был наноситься серийный номер на все капоты и лючки с внутренней стороны. Если это не делали на заводе, то сами технари накрашивали (чтобы сосед не спер :-))).
А табличку с серийным номером также обычно размещали в нише левого колеса.
СК
От Penio
К SK (03.07.2008 11:52:13)
Дата 03.07.2008 18:57:03

Re: Як-9П в...

Думаю, что не нашли!
От SK
К Penio (03.07.2008 18:57:03)
Дата 07.07.2008 14:49:13

Re: Як-9П в...

Приветствую!
>Думаю, что не нашли!
Вот еще нашел в своих закромах аналогичную табличку:

[235K]


Источник - WWW. Из какого-то авиационного института ЕМНИП.
СК
От Owl-99
К SK (07.07.2008 14:49:13)
Дата 11.07.2008 15:15:54

2SK - Сергей, глянь, плиз, пейджер... (-)