От Прокофьев Илья
К SK
Дата 04.06.2008 12:15:36
Рубрики 1936-1945 гг.;

Сергей, еще вопрос?

>Приветствую!
>>Прошу помощи уважаемого сообщества! Кто знает, был-ли в составе 71 ИАП ВВС КБФ или вообще в составе ВВС КБФ самолет Як-1 № 3919 ? С уважением, Илья.
>Машины с таким серийным вообще в природе не было. 19-я серия всего 20 штук Як-1.
>Из этой серии в 71-й ап 8.7.41 попали 1119 (мотор 125-380) и 2019 (мотор 125-392). Обе по сентябрь утрачены, а далее в этом полку Як-1 не было. Остатки передали в 5-й ап.
>СК


Сергей, огромное спасибо! Дело в том, что в декабре 2007 года в районе бывших домов (на старом фундаменте) в деревни Ознаково Гатчинский район был обнаружен авиационный карбюратор от мотора. На карбюраторе дублирован номер мотора: ПА 125-168. Со слов местных жителей выяснено. Что в годы Великой Отечественной войны в этом районе на поле упал сбитый советский самолет. Когда к месту падения самолета прибежали местные мальчишки немцы уже сняли сапоги с погибшего летчика. Тело погибшего летчика было захоронено на месте падения самолета. Сейчас место падения запахано на поле, по рассказам местных жителей место падения находится между двумя грядами, на поле. Расстояние между грядами около 500 метров. Мотор мог быть установлен на самолетах Як-1 или ЛаГГ-3, и относится к 157 ИАП (ЛаГГ-3), 158 ИАП (Як-1), 19 КИАП (ЛаГГ-3), 44 ИАП (ЛаГГ-3), 71 ИАП ВВС КБФ (Як-1).
В эти выходные мы ползали по полю целый день (к сожалению без глубинника, а с простыми металоискателями) и нашли небольшие обломки самолета, на дюрале в одном месте был выбит номер: 3919, и вот нашли кусочек моторамы :


[1521K]




[1295K]



Сергей! Как мне кажется это кусок моторамы от Яка или я ошибаюсь? С уважением, Илья.
От Oleg
К Прокофьев Илья (04.06.2008 12:15:36)
Дата 05.06.2008 19:28:00

моторамный кусок по виду от ЛаГГа - там косынка очень длинная - похожа

с уважением
олег
От SK
К Oleg (05.06.2008 19:28:00)
Дата 06.06.2008 11:17:16

Присоединяюсь,

у Яка таких косынок на мотораме (да и ферме) не было.
СК
От SK
К Прокофьев Илья (04.06.2008 12:15:36)
Дата 05.06.2008 06:17:45

Re: Сергей, еще...

Приветствую!

>номер мотора: ПА 125-168. Мотор мог быть установлен на самолетах Як-1 или ЛаГГ-3, и относится к 157 ИАП (ЛаГГ-3), 158 ИАП (Як-1), 19 КИАП (ЛаГГ-3), 44 ИАП (ЛаГГ-3), 71 ИАП ВВС КБФ (Як-1).
Судя по номеру мотора это похоже не Як-1.
Самые близкие по номеру -162, -164, -167 это 24-26-я серии Як-1 158-й иап получил машины в начале ВОВ до 17-й серии.
Як-1 71-го ап базировались далеко от Гатчины. Последняя точка о.Саарема. А потом уже только машины в 5-м ап КБФ (ЕМНИП Котлы).
Это навскидку по базе. Еще уточню по записям.
СК
От Прокофьев Илья
К SK (05.06.2008 06:17:45)
Дата 05.06.2008 20:56:38

Re: Сергей, еще...

>Приветствую!


>Судя по номеру мотора это похоже не Як-1.
>Самые близкие по номеру -162, -164, -167 это 24-26-я серии Як-1 158-й иап получил машины в начале ВОВ до 17-й серии.
>Як-1 71-го ап базировались далеко от Гатчины. Последняя точка о.Саарема. А потом уже только машины в 5-м ап КБФ (ЕМНИП Котлы).
>Это навскидку по базе. Еще уточню по записям.
>СК

Спасибо! 158 ИАП я пробивал, но у меня по некоторым Якам полка нет номеров моторов! И 5 ИАП ВВС КБФ тоже пробивал, но там больше по Лаггам, чем по Якам?
Сергей? А что думаешь по моторамеЮ, Олег говорит это больше от Яка? С уважением, Илья.