От AR
К Fokker20
Дата 07.01.2008 12:19:28
Рубрики Авиатехника;

Re: Серийные номера...

> как определить серийный номер СБ завода N22.

Формат серийных номеров завода 22: дробь, где числитель порядкового номера машины в серии, а знаменатель - номер серии. Например, 1/227. Номер этот наносился на киль и ближе к передней кромке киля относительно отверстия ввода расчалки стабилизатора. Пару раз видел фото, где этот номер дублировался на выступающей из носового колпака трубы гильзовыброса. Но это всё нанесение периода непосредственно предвоенного - насколько оно "испанцев" касается, не знаю.

С ув. АР
От Fokker20
К AR (07.01.2008 12:19:28)
Дата 07.01.2008 17:39:28

Re: Серийные номера...

Спасибо.

С Рождеством.
Владимир
От K. Lesnikov
К Fokker20 (07.01.2008 17:39:28)
Дата 07.01.2008 20:46:38

SB with construction number 424

Zdravstvuyte Vladimir i Alexander,

you may find this interesting - my only references are Maslov's book and Kotelnikov's articles in Mir Aviatsiyi:

When they refer to airplanes made in 1936 and 1937, both authors use construction numbers which start with 22 (obviously designating Zavod 22) followed by the number which designate each plane produced, counting from the beginning of the production at the plant. So, 424th production airplane would have had construction number 22424.

Only when they describe prototypes of the 96th series from 1938 and airplanes made later, they use construction numbers that AR describes; fractions, with denominator representing Series number and numerator representing individual airplanes within the series. 1/83 would be the first aircraft of the 83rd series.

The question posted on the Spanish forum is: When (exact date) and where (plant) was built the SB with construction number 424? This aircraft was delivered to Spain with the second batch of SBs in 1937.

Again, using only published data, my guess is March 1937, probably the last serie of airplanes with M-100 engines, before production switched to M-100A.

It would be nice to find exact answer to the questin from the Spanish forum. Can anybody help???

Best regards,
Konstantin
Vancouver, Canada
От Rutil28
К K. Lesnikov (07.01.2008 20:46:38)
Дата 07.01.2008 22:52:01

Re: SB with...

Добрый день!

В общем, кратко, дело обстоит так:
1)В Испании были СБ только 22-го завода. 125-го не было.
2)Номер СБ 22-го завода, выпущенных до середины весны 1937 выглядел так: 22ххх, например №22615
3) Номер СБ, выпускавшихся с весны 37-го выглядел так: хх/ХХ, где хх - номер самолета в серии, а ХХ - номер серии, например 14/39 - 14-й аппарат 39-й серии.
4)9.24 - не похож на номер самолета, т.к. 24-я серия - это еще самолеты с номерами вида 22ххх. Сразу отметем и СБ с номером 24/9 - он был выпущен в мае 1939 з-дом 125 и сразу отправлен в Монголию.
5) Но, возможно, я чего-то не знаю.

rutil28
От K. Lesnikov
К Rutil28 (07.01.2008 22:52:01)
Дата 08.01.2008 20:43:21

Spanish SBs of the second shippment

Thank you very much Rutil28. Interesting and very useful information.

Can you help with SB No22424. When was this airplane made? What Series did it belong to? What engines, M-100 or M-100A?

Do you have any other info about the 31 SBs from the second shippment to Spain (May 1937)? Any other date, construction number or series number?

Thanks in advance,
Konstantin
От Rutil28
К K. Lesnikov (08.01.2008 20:43:21)
Дата 08.01.2008 21:08:05

Re: Spanish SBs...

You are welcome... However for the rest I prefer to switch to e-mail or "pager". So please use rutil28@hotmail.com.

rutil28