> А ну это то смотрел. Против... Ну не идёт в России такая вещь! На первых порах авторитарность (при грамотном подходе) себя может и оправдает но дальше...
А причем тут авторитарность? Пусть этим ГАЗ№1 Совет директоров управляет. Речь идет о том что содержать сейчас столько авиационных фирм мы не можем. Да и одну не можем. Значит не нужно распылять ресурсы.
Поэтому их необходимо объединять и укрупнять оставляя только жизнеспособные части. А остальные в расход. Например зачем самолетостроительным фирмам здоровенные пустые корпуса в окрестностях Ленинградки? Превратить это в офисы или вообще снести продав место под дорогое жилье. Тем более что фактически существенная часть этих площадей уже сдается да только в основном за "черный" нал в карман руководителя.
Поставить во главе этого человека незанимавшегося авиацией я предлагаю только потому что авиационные генералы слишком отягощены старыми амбициями.
Нечто подобное уже было в начале 30-х годов когда на скудных ресурсах создавалась авиапромышленность. Сейчас все эти игрушки еще дороже а возможности по мобилизации ресурсов меньше.
> > А ну это то смотрел. Против... Ну не идёт в России такая вещь! На первых порах авторитарность (при грамотном подходе) себя может и оправдает но дальше...
> А причем тут авторитарность? Пусть этим ГАЗ№1 Совет директоров управляет.
М. б. бардак... Насмотрелся и в рамках малой компании и средней и очень крупной (по НЕ-Московским меркам). К тому же - Вы предлагаете чтобы Самый Верхний Папа был неавиационным человеком...
Как он будет принимать решения?
Советники-авиаторы?
А не будет зависеть мнение СВП от ловкости советников а е от их грамотности?
>Речь идет о том что содержать сейчас столько авиационных фирм мы не можем. Да и одну не можем. Значит не нужно распылять ресурсы.
Здесь согласен...
> Поэтому их необходимо объединять и укрупнять оставляя только жизнеспособные части. А остальные в расход. Например зачем самолетостроительным фирмам здоровенные пустые корпуса в окрестностях Ленинградки? Превратить это в офисы или вообще снести продав место под дорогое жилье. Тем более что фактически существенная часть этих площадей уже сдается да только в основном за "черный" нал в карман руководителя.
> > > А ну это то смотрел. Против... Ну не идёт в России такая вещь! На первых порах авторитарность (при грамотном подходе) себя может и оправдает но дальше...
> > А причем тут авторитарность? Пусть этим ГАЗ№1 Совет директоров управляет.
>
> М. б. бардак... Насмотрелся и в рамках малой компании и средней и очень крупной (по НЕ-Московским меркам). К тому же - Вы предлагаете чтобы Самый Верхний Папа был неавиационным человеком...
Да в основном потому что авиационные люди слишком пристрастны и привязаны к своим фирмам. Будут тянуть одеяло на себя. Да и вообще я пока не вижу достойных менеджеров среди нынешних авиапромышленных генералов.
А СВП должен быть просто менеджером если угодно кризисным управляющим решающим конкретную бизнес-задачу. Например сохранить за отечественной авиапромышленностью 50ынка авиаперевозок.
> Как он будет принимать решения?
> Советники-авиаторы?
Например или внешние консультанты-авиаторы или здравый смысл.
> А не будет зависеть мнение СВП от ловкости советников а не от их грамотности?
Если человек успешный менеджер то он успешно подбирает себе советников.