От ZaReznik
К ИгорьД
Дата 20.09.2007 19:26:30
Рубрики Люди и авиация;

Еще один аргумент против

смотри кабину относительно крыла - ИМХО как раз сдвинута а-ля Як-9Т/М
От ИгорьД
К ZaReznik (20.09.2007 19:26:30)
Дата 20.09.2007 22:56:22

Re: Еще один...

>смотри кабину относительно крыла - ИМХО как раз сдвинута а-ля Як-9Т/М

Лучше посмотри на крыло. :) Если это Як-9, то не наблюдаются металлические лонжероны крыла, а совсем наоборот - деревянные коробчатого сечения. Т.е. это либо Як-1, либо Як-7. Но для Як-7 кабина сильно короткая, т.е - одноместная. Остается Як-1. :)

С ув.
Игорь.
От AR
К ИгорьД (20.09.2007 22:56:22)
Дата 21.09.2007 02:13:27

Re: Еще один...

>>> коробчатого сечения. Т.е. это либо Як-1, либо Як-7. Но для Як-7 кабина сильно короткая, т.е - одноместная.

Осмелюсь доложить - Як-7б поздних серий имел "одноместную" кабину по типу Як-9, пониженный гаргрот и при этом деревянные лонжероны. Вполне себе кандидат.

>>>А шасси, как шасси. Что в них особенного?

Игорь, делов том, что у единицы и тройки стойка шасси - "полувилка", а у 7 и 9 - "чистая" прямая нога, как на фото.

С ув. АР
От ИгорьД
К AR (21.09.2007 02:13:27)
Дата 21.09.2007 10:43:19

Re: Еще один...

>>>> коробчатого сечения. Т.е. это либо Як-1, либо Як-7. Но для Як-7 кабина сильно короткая, т.е - одноместная.
>
>Осмелюсь доложить - Як-7б поздних серий имел "одноместную" кабину по типу Як-9, пониженный гаргрот и при этом деревянные лонжероны. Вполне себе кандидат.

>>>>А шасси, как шасси. Что в них особенного?
>
>Игорь, делов том, что у единицы и тройки стойка шасси - "полувилка", а у 7 и 9 - "чистая" прямая нога, как на фото.

Точно. Как это я так с шасси?! :)

Значит точно поздний Як-7Б.

С ув.
Игорь.