Kстaти - eсли уж сoбeрeтeсь брaть к.-л. зaрубeжную мaшину (нe вaжнo чью) - смoтритe чтoб в Штaтaх нe былa зaрeгeстрирoвaнa. С TO прoблeмы будут (см. a/к "Бaйкaл" и "Turkmen-Hava-чeгo-тo" (Aшхaбaд)).
> Kстaти - eсли уж сoбeрeтeсь брaть к.-л. зaрубeжную мaшину (нe вaжнo чью) - смoтритe чтoб в Штaтaх нe былa зaрeгeстрирoвaнa. С TO прoблeмы будут (см. a/к "Бaйкaл" и "Turkmen-Hava-чeгo-тo" (Aшхaбaд)).
"Хава Йулари" ? :) "Воздушные дороги"?.. :)))
А про Зап. технику... Это всё в области эмпиреев... Да и в нашей специфике лучше - по комплексу факторов - иметь дело со своими...
Нашей конторе по-большому счёту без разницы - почему борт завис - наши не обеспечили своевременную поддержку или западники её же не обеспечили потому что мы её не оплатили потому что нам не оплатили потому что нашему заказчику не оплатили потому что... :) :(
С местниками хоть можно договориться об оплате "потом"...
Плюс...
У нас тут CLS601 проторчал полторы недели только потому что из Германии не могли прислать лопнувший угольник г/с-мы (и это при том что сюда три раза/неделю ходит DHL)...