От Oleg
К Андрей Платонов
Дата 23.03.2007 17:08:22
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.; Современность;

Дубль 1 - Вы неправы господа!

Это никакая не реплика - а вполне себе извлеченный из болота самолет, где процент подлинных деталей стремится к 30, а дерево конечно новое. У него и номер есть, и история, и многое со сбитой машины из мурм-области перешло на эту самолетку. Поаккуратнее надо с терминами.

Кстати в Авиареставрации в Новосибирске готова уже третья машина - видел видео, где она подлетывает - очень впечатляет. А на фото, машина изготовленная в Новосибирске по заказу Русавиа - первая среди "новых" миГов
От Pulya
К Oleg (23.03.2007 17:08:22)
Дата 30.03.2007 20:30:36

Re: Дубль 1...

Приветствую!
>Это никакая не реплика - а вполне себе извлеченный из болота самолет, где процент подлинных деталей стремится к 30, а дерево конечно новое. У него и номер есть, и история, и многое со сбитой машины из мурм-области перешло на эту самолетку. Поаккуратнее надо с терминами.

>Кстати в Авиареставрации в Новосибирске готова уже третья машина - видел видео, где она подлетывает - очень впечатляет. А на фото, машина изготовленная в Новосибирске по заказу Русавиа - первая среди "новых" миГов
Слышал мнение, что на капоте замки стоят от мессера, причем, не типа мессершмидтовских, которые ставили на поздних машинах, и так и называли, а конкретно, нмецкие замки...
Есть ли какаянибуть доп информация?
Можите ли подтвердить или опровергнуть?
От Oleg
К Pulya (30.03.2007 20:30:36)
Дата 30.03.2007 21:30:55

Могу опровергнуть...

>Слышал мнение, что на капоте замки стоят от мессера, причем, не типа мессершмидтовских, которые ставили на поздних машинах, и так и называли, а конкретно, нмецкие замки...
>Есть ли какаянибуть доп информация?
>Можите ли подтвердить или опровергнуть?

Немецких замков там конечно нету. Но замки именно такие как и ставились на поздних МиГ-3, вследствие низкой надежности тех, что ставились на ранних сериях. Кстати оригинальный фрагмент капота МиГ-3 с замком "по типу немецкого" имеется в наличии... А вообще-то интересно что, информация сделала круг - я когда увидел замки на МАКСе первый раз - то заорал в голос - немецкие!! Это слыщало всего несколько человек :) Но потом конечно подошел ближе и убедился - "по типу немецких" и не более. А сейчас вы уже спрашиваете об этом как о некоем факте.
От Андрей Платонов
К Oleg (23.03.2007 17:08:22)
Дата 23.03.2007 17:26:57

Мы, Николай Второй... (с) :-)

>Это никакая не реплика - а вполне себе извлеченный из болота самолет, где процент подлинных деталей стремится к 30, а дерево конечно новое. У него и номер есть, и история, и многое со сбитой машины из мурм-области перешло на эту самолетку. Поаккуратнее надо с терминами.

Ну, теперь я в два раза счастливее стал! (с) :-) Раз это таки восстановленый самолет, а не реплика - так что примите мои глубочайшие извинения и уверения в совершенном моем почтении, ибо... :-)

Кстати, на предыдущем МАКСе я заходил к ним в палатку и видел разложенные оригинальные детали - вид у некоторых был довольно помятый и я думал, что их не будут ставить на самолет, а снимут чертежи и сделают новые.

N.B. А сколько должно быть оригинальных деталей (в % к номенклатуре или массе пустого), чтобы изделие считалось восстановленным самолетом, а не репликой?

>Кстати в Авиареставрации в Новосибирске готова уже третья машина - видел видео, где она подлетывает - очень впечатляет. А на фото, машина изготовленная в Новосибирске по заказу Русавиа - первая среди "новых" миГов

Искренне желаю ребятам успеха, ибо к МиГ-3 имею слабость с детства... :-)
От Oleg
К Андрей Платонов (23.03.2007 17:26:57)
Дата 23.03.2007 18:02:42

государь белой и малой :-)

>Ну, теперь я в два раза счастливее стал! (с) :-) Раз это таки восстановленый самолет, а не реплика - так что примите мои глубочайшие извинения...
>Кстати, на предыдущем МАКСе я заходил к ним в палатку и видел разложенные оригинальные детали - вид у некоторых был довольно помятый и я думал, что их не будут ставить на самолет, а снимут чертежи и сделают новые.
>N.B. А сколько должно быть оригинальных деталей (в % к номенклатуре или массе пустого), чтобы изделие считалось восстановленным самолетом, а не репликой?

Вот и я тоже думаю - когда на реплике стоит оригинальный мотор, оригинальная втулка винта, оригинальные шасси, оригинальное кресло и ручка, часть приборной доски, оригинальные узлы крепления крыла, некоторые капоты тоже оригинальны и т.д. и т.п.- то все эти 2 тонны металла и 1 тонна новодела - все же реплика? Ну тогда я точно царь не только белая ималая, но и македонский и египетский :)

Причем тут палатка Русавиа? Там выставляли то, что им дала Авиареставрация - т.е. мусор и отходы... конечно они выглядели мятыми и неказистыми. Русавиа это по