От ИгорьД
К Oleg
Дата 23.03.2007 17:13:44
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.; Современность;

Re: Дубль 2...

>Так что реально пока некому всерьез отреставрировать мотор АМ-38...

А чего у мотора не хватает?

С ув.
Игорь.
От Oleg
К ИгорьД (23.03.2007 17:13:44)
Дата 23.03.2007 18:05:16

Сейчас есть уже все...

>А чего у мотора не хватает?

проблемы были в шестеренке гл-редуктора шевронной, в гильзах, в корпусе редуктора, в выходном вале и т.п. и т.д.
Но кто все это будет собирать? И регулировать? И доводить....
с ув
Олег
От ИгорьД
К Oleg (23.03.2007 18:05:16)
Дата 24.03.2007 23:25:59

Re: Сейчас есть

>Но кто все это будет собирать? И регулировать? И доводить....

А сами? :) Нужен всего один хороший специалист по ДВС, необязательно авиационным, и пару человек ему в помощь.

С ув.
Игорь.
От Oleg
К ИгорьД (24.03.2007 23:25:59)
Дата 26.03.2007 15:30:10

Русавиа пытается делать это своими силами

>А сами? :) Нужен всего один хороший специалист по ДВС, необязательно авиационным, и пару человек ему в помощь.

От услуг остальных отказалось - я сам не русавиа - я отдельно. Мы делаем еще один М-38 - но под Ил-2. Если есть желающие заняться этим волшебным ДВС - или М-105, ДБ-601/605 - приму на работу с радостью...
От ZaReznik
К ИгорьД (23.03.2007 17:13:44)
Дата 23.03.2007 17:52:09

Re: Дубль 2...

>А чего у мотора не хватает?
Дык компрессии вестимо. Где-то с полведра, я так думаю. ;)
От ИгорьД
К ZaReznik (23.03.2007 17:52:09)
Дата 24.03.2007 23:27:20

Re: Дубль 2...

>Дык компрессии вестимо. Где-то с полведра, я так думаю. ;)

Этого добра у нас навалом! :)

С ув.
Игорь.