От Alex
К All
Дата 16.03.2007 01:47:20
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Куницын Виктор Александрович, 4 ИАП - хорошее интервью на сайте А. Драбкина

http://www.iremember.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=468&Itemid=20

Понравилось откровенностью и обстоятельностью. Ну, и плюс несколько сенсационных моментов:)
От hunter019
К Alex (16.03.2007 01:47:20)
Дата 17.03.2007 19:18:36

Что-то ссылка не открылась (-)
От Alex
К hunter019 (17.03.2007 19:18:36)
Дата 17.03.2007 21:38:16

Что-то плохо открывал:) (-)
От В.Горбач
К Alex (16.03.2007 01:47:20)
Дата 16.03.2007 09:25:49

Вопрос по матчасти

Интересное интервью, спасибо Алексей за ссылку. Вопрос такой - из интервью следует, что 4-й иап летал сначала на Як-1, потом на различных модификациях Як-7, после войны на Як-3 и Як-9. По архивным же данным в 11-м сак летом 43-го куда входил полк было 108 Як-9 из них 78 Як-9Т. Ветеран запамятовал, или ошибка в документах на ваш взгляд?

С уважением Виталий
От Андрей Платонов
К В.Горбач (16.03.2007 09:25:49)
Дата 16.03.2007 15:15:40

Re: Вопрос по...

>Интересное интервью, спасибо Алексей за ссылку. Вопрос такой - из интервью следует, что 4-й иап летал сначала на Як-1, потом на различных модификациях Як-7, после войны на Як-3 и Як-9. По архивным же данным в 11-м сак летом 43-го куда входил полк было 108 Як-9 из них 78 Як-9Т. Ветеран запамятовал, или ошибка в документах на ваш взгляд?

Аналогичный случай был в нашем уезде. Читал интервью с одним ветераном, так он был стопудово уверен, что Як-7 - это все истребители с деревянными деталями (включая мифические Як-7Т и Як-7Б), а Як-9 называл только послевоенные цельнометаллические машины.
От Owl-99
К В.Горбач (16.03.2007 09:25:49)
Дата 16.03.2007 11:02:13

4 иап проводил войсковые испытания Як-9Т, и летал на них потом.

Это просто неточности изложения, ИМХО.

Owl