От ИгорьД
К karlenko
Дата 15.03.2007 17:13:08
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Пример подобного переоборудования трофея под стенд, пожалуйста (любой страны)

>Для таких целей боевую машину жалко, а поупражняться на трофейной (учебной) - запросто!

Не припоминается, что-то, ни одного подобного прецедента. Своего устаревшего хлама у немцев что ли не хватало?

Больше похоже на продолжение работ по ДИ-8. У опытного СБ-Н, например, вместо носового пулемета стоял ШВАК.

С ув.
Игорь.
От Нvostoff
К ИгорьД (15.03.2007 17:13:08)
Дата 17.03.2007 09:00:22

Пример оборудования под стенд(+)

Не знаю правда, возможно ли это классифицировать как трофей:

http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/b29/b29.html

Наиболее интенсивно эксплуатировался B-29 №256, находившийся в ЛИИ. Когда появились серийные Ту-4, его стали использовать как носитель экспериментального сверхзвукового ракетного самолета "346" немецкого конструктора Г.Рессинга. В апреле 1948-го B-29 отправили в Казань для переоборудования. Пилон для подвески ракетного самолета смонтировали под правой консолью между мотогондолами. В 1948-1949 годах на военном аэродроме в Теплом Стане (теперь это один из жилых районов Москвы) с B-29 сбрасывали "346-П" и "346-1" - безмоторные варианты немецкого ракетного самолета. Их пилотировали немецкий летчик В.Цизе и русский летчик П.И.Казьмин. После завершения программы испытаний B-29 вернули в Жуковский. Непродолжительное время он использовался для небольших исследовательских работ, а затем его списали, разобрав на металлолом.
От ИгорьД
К Нvostoff (17.03.2007 09:00:22)
Дата 17.03.2007 22:34:50

Принимается. Хотя, "американец", конечно, не трофей :)

>...безмоторные варианты немецкого ракетного самолета. ...пилотировали немецкий летчик В.Цизе и русский летчик П.И.Казьмин.

Трофеем здесь выглядит только немец Цизе. :)

С ув.
Игорь.
От karlenko
К ИгорьД (15.03.2007 17:13:08)
Дата 15.03.2007 19:13:14

а сколько опытных машин попало в войсковые части? (-)
От ИгорьД
К karlenko (15.03.2007 19:13:14)
Дата 15.03.2007 21:27:23

Точнее, опытных модификаций серийных машин.

Немного, но попали. На вскидку - опытная "сотка" попала в строевую часть, ДИ-62...

К тому же вполне возможно, что этот СБ был как раз на войсковых испытаниях. Увидеть бы фото этого СБ-Н, и все стало бы ясным.

С ув.
Игорь.