От Gran
К All
Дата 09.02.2007 00:12:44
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.; Современность;

К БД по потерям л/с. 805 шап 27.05.43г

Здравствуйте, все живущие в форуме!

Человек получил ответ-справку из Подольского архива:
"Тасиц Григорий Васильевич, летчик, 805 ШАП, мл. лейтенант, 1916г/р, кадр, 27.05.1943 при выполнении б/з на с-те Ил-2 не вернулся с задания в р-не Новый, извещение не выслано".
и
«В оперативной сводке №147 штаба 230 ШАД (Тимошевская) к 21.00 27.05.43г. записано: ...Ил-2 805 ШАП, летчик мл. лейтенант Тасиц, стрелок сержант Готлевский, атакован двумя Ме-190 в районе Арнаутский, после чего утерян из виду.» («Ме-190» - так в справке и, видимо, в оперсводке.)

1.Не известно ли уважаемому сообществу что-либо о боевых действиях 805 шап в этот день 27.05.43г. ?
2.Не известно ли уважаемому сообществу что-либо об обнаружении мест падений Ил-2 в р-нах: Новый, Арнаутский и станицы Крымской Краснодарского края ?
3. И что это могли быть за р-ны «Новый» и «Арнаутский» в Краснодарском крае во времена ВОВ ? (Как понял, человек на современных картах их найти не может.)
PS: В память о пилоте Ил-2, мл.л-те Тасиц Григории Васильевиче, может сможем чем-нибудь помочь родственникам, которые до сих пор ищут ?

С уважением, Виктор.
От Игорь
К Gran (09.02.2007 00:12:44)
Дата 12.02.2007 13:49:37

Re: К БД...

На сайте http://wwii-soldat.narod.ru/OPER/ARTICLES/016-kavkaz.htm "Битва за Кавказ написано:
.....Последующие сражения происходили в районах станиц Крымская (29 апреля – 10 мая), Киевская и Молдаванская (26 мая и 7 июня) и длились непрерывно многие часы. В отдельные дни на сравнительно небольшом пространстве (20-30 км) происходило до 40 групповых воздушных боев с участием 50-80 самолетов с обеих сторон.....


Но современной карте ежду станицамы Киевская и Молдованская расположен п. Новый.
От Gran
К Игорь (12.02.2007 13:49:37)
Дата 12.02.2007 14:58:30

Еще фрагмент к этому эпизоду...

Приветствую!
>На сайте http://wwii-soldat.narod.ru/OPER/ARTICLES/016-kavkaz.htm "Битва за Кавказ написано:
>.....Последующие сражения происходили в районах станиц Крымская (29 апреля – 10 мая), Киевская и Молдаванская (26 мая и 7 июня) и длились непрерывно многие часы. В отдельные дни на сравнительно небольшом пространстве (20-30 км) происходило до 40 групповых воздушных боев с участием 50-80 самолетов с обеих сторон.....
>Но современной карте ежду станицамы Киевская и Молдованская расположен п. Новый.
 А вот то, что Иг.Ник. нашел в мемуарах Тимофеевой-Егоровой http://victory.mil.ru/lib/books/memo/egorova/03.html ..26.05.43 начался штурм "Голубой линии"..
... Город Темрюк почти у берега Азовского моря, с западной его стороны протекает Кубань. Здесь через мост проходит основная дорога от причала на косе Чушка до Голубой линии. Мост этот окружен сплошными зенитными батареями, да еще у Голубой линии неисчислимое множество противовоздушных средств. Над Темрюком и его мостом мы уже потеряли три экипажа - Подыненогина, Мкрутомова, Тасеца...
С уважением, Виктор.
От hunter019
К Gran (09.02.2007 00:12:44)
Дата 12.02.2007 08:30:58

В ЦАМО надо...

Привет, Гран!
В цаме надо идти двумя путями.
1. "Установление судьбы" и "Установление наград". Установление судьбы - через Учетно-послужную карточку, а установление наград - через наградной отдел.
2. Рыть все документы, в которых может быть отражена судьба. Надо сразу брать и полковые фонды и дивизионные и просмотреть:
- оперативные сводки, донесения, журнал боевых действий. Это Опись №1, оперотдел.
- доки по кадрам - как в Описи №1 так и в №2. При этом, брать все дела за 1943 год.
- документы инженернойц службы за этот же год. Это Опись №1
- политдонесения в обязательном порядке - очнь много неожиданного всплывает. Опись №1 и 2
- документы медслужбы. Опись №1
- документы по связи. Опись №1
Из всего этого массива работы может что и выяснится....
От Gran
К hunter019 (12.02.2007 08:30:58)
Дата 12.02.2007 11:03:57

Re: В ЦАМО

Приветствую! !
>В цаме надо идти двумя путями.
>1. "Установление судьбы" и "Установление наград". Установление судьбы - через Учетно-послужную карточку, а установление наград - через наградной отдел.
>2. Рыть все документы, в которых может быть отражена судьба. Надо сразу брать и полковые фонды и дивизионные и просмотреть:
>- оперативные сводки, донесения, журнал боевых действий. Это Опись №1, оперотдел.
>- доки по кадрам - как в Описи №1 так и в №2. При этом, брать все дела за 1943 год.
>- документы инженернойц службы за этот же год. Это Опись №1
>- политдонесения в обязательном порядке - очнь много неожиданного всплывает. Опись №1 и 2
>- документы медслужбы. Опись №1
>- документы по связи. Опись №1
>Из всего этого массива работы может что и выяснится....
 Спасибо! Ценное целеуказание. Но вот если только это все Ник.Ив. потянет ...
PS: Из Вашего ответа и ответа Андрея Дикова складывается впечатление, что попасть и поработать в ЦАМО - нет проблем! Можно пару слов на эту тему?
PS-1: Так понял, что hunter019 все же удалось там поработать!? Результат по личным поискам есть?
C уважением, Виктор.
От hunter019
К Gran (12.02.2007 11:03:57)
Дата 13.02.2007 08:41:12

Попасть туда не сложно...

Еще раз привет!
>PS-1: Так понял, что hunter019 все же удалось там поработать!? Результат по личным поискам есть?
Если, конечно, дорогу перенести можно.
Сотрудницы читального зала вполне даже доброжелательны, но правила, которые там существуют, исполняют ревностно, но на многое уже смотрят сквозь пальцы.
Если Николай Иванович возьмет от своего совета ветераной официальную бумагу о том, что он выполняет работу по теме "Действия советской штурмовой авиации в битве над Кубанью в период с по", то он сможет взять дела и дивизии и полка и с ними поработать.
Лучше приезжать в понедельник - зарегистрироваться, посмотреть описи, выбрать дела, сделать заявки на следующие дни. В этот же день можно взять микрофильмы по тому корпусу, в котором была дивизия - что бы не терять первый день. Получить разрешение на работу с УПК и по наградам. А со вторника - работать, работать и работать.
Может быть ему кто-то поможет из земляков, ибо покопаться в доках придется существенно.
От Gran
К Gran (12.02.2007 11:03:57)
Дата 12.02.2007 14:28:26

Re: В ЦАМО

Прошу прощения, ошибся !
> Спасибо! Ценное целеуказание. Но вот если только это все Ник.Ив. потянет ...
 Следует читать, как: "Но вот если только это все Игорь Николаевич потянет ..."

Виктор.
От Андрей Диков
К Gran (09.02.2007 00:12:44)
Дата 09.02.2007 10:31:32

Re: К БД...

День добрый!

>3. И что это могли быть за р-ны «Новый» и «Арнаутский» в Краснодарском крае во времена ВОВ ? (Как понял, человек на современных картах их найти не может.)

Игорь Николаевич спрашивал и меня, я ему довольно подробно ответил письмом, но что-то реакции никакой не было.

Новый легко ищется недалеко и северо-западнее Крымской.


С уважением, Андрей
От Gran
К Андрей Диков (09.02.2007 10:31:32)
Дата 09.02.2007 11:12:51

Re: К БД...

Приветствую!
>Игорь Николаевич спрашивал и меня, я ему довольно подробно ответил письмом, но что-то реакции никакой не было.
>Новый легко ищется недалеко и северо-западнее Крымской.
 И.Н. пишет, что никто ему не ответил. (Есть ощущение, что у него антиспам все крушит. В пейджер кину его рботающий мейл.) Может здесь повторить ответ ему и для всех !?

С уважением, Виктор.
От Андрей Диков
К Gran (09.02.2007 11:12:51)
Дата 09.02.2007 15:07:24

Вот письмо:

Re: Форум airforce: Останки Ил-2 в лесу, отчетец (800k)

Здравствуйте!


>Недавно я получил с Подольского архива справку о моем родственнике. Вот она дословно
>"Тасиц Григорий Васильевич, летчик, 805 ШАП, мл. лейтенант, 1916г/р, кадр, 27.05.1943 при выполнении б/з на с-те Ил-2 не вернулся с задания в р-не >Новый, извещение не выслано".
>
>В оперативной сводке №147 штаба 230 ШАД (Тимошевская) к 21.00 27.05.43г. записано: ...Ил-2 805 ШАП, летчик мл. лейтенант Тасиц, стрелок сержант >Готлевский, атакован двумя Ме-190 в районе Арнаутский, после чего утерян из виду".
>
>У меня в Вам несколько вопросов:
>-мой родственник погиб в районе станицы Крымской. Возможно это связано с найденным самолетом?
С найденным самолетом? Я возможно что-то пропустил или забыл, но не очень понимаю о каком именно идет речь. Если речь о машине, к который мы ездили в январе, то это конечно разные вещи, поскольку то место находится под Питером, а мл.лт. Тасиц погиб на Кубани.


>- что за самолет Ме-190 (я знаю Ме-109 и Fw-190)
Конечно Ме-109.



>- где можно запросить сведения о моем родственнике.
А какие именно сведения? В принципе вам лучше всего самому отправляться в Подольск - поднять фонд полка, а потом и дивизии, посмотреть ЖБД, возможно еще что-то найдется.

Я тут покопался еще - выписал все немецкие заявки за тот день на Ил-2, вычислил координаты и нанес на карту - карту, со значками заявок прикрепляю к письму. Арнаутского на карте не нашел, зато нашел Новый - если обратите внимание, он находится как раз посреди пяти заявок на Ил-2 северо-западнее Крымской.





Те, которые четыре почти вместе - это один и тот же немецкий квадрат 75232 (размер такого квадратика 3х4 км) - в нем разброс может быть до плюс-минус 1,5 км. Самолет упавший западнее - это квадрат 75231.

Вот табличка с заявками:

27.05.43
04.32
Uffz. Wilhelm Hauswirth
8./JG 52
Il-2 m.H.
£ 75 231: at 300 m.
Тот, западнее тех четырех.

27.05.43
04.42
Uffz. Wilhelm Hauswirth
8./JG 52
Il-2 m.H.
£ 75 232: at 300 m.
Два из тех четырех, которые сев-зап. Крымской.

27.05.43
04.43
Uffz. Werner Höhenberg
8./JG 52
Il-2 m.H.
£ 75 232: at 200 m.

27.05.43
11.50
Fw. Heinz Sachsenberg
6./JG 52
Il-5
£ 65 241: at 200 m.
Тот, который в море.

27.05.43
18.05
Maj. Hubertus von Bonin
Stab III./JG 52
Il-2 m.H.
£ 85 263: at 1.000 m.
Тот, который юж. Краснодара.

27.05.43
18.11
Ltn. Berthold Korts
Stab III./JG 52
Il-2 m.H.
£ 75 232: at 600 m.
Два из тех четырех, которые сев-зап. Крымской.

27.05.43
18.12
Maj. Hubertus von Bonin
Stab III./JG 52
Il-2 m.H.
£ 75 232: at 400 m.

27.05.43
18.28
Hptm. Johannes Wiese
2./JG 52
Il-7
£ 75 262: at 100 m.
Тот, кот. юж. тех четырех (почти Крымская).



Т.о. остается 5 заявок и два по времени боя:

1-й бой, рано утром, примерно в 5:30-6:00, эскадрилья 8./JG 52: Хаузвирт в 5:32, Хаузвирт в 5:42, Хёхенберг в 5:43.

2-бой, вечером, после семи, Stab.III./JG 52: Кортс в 19:11 и фон Бонин в 19:12.

Т.о. найдя в архиве дополнительные данные - хотя бы о времени боя, утром или вечером, можно уточнить место (исключить или не исключить 5-й самолет, который западнее тех, четырех) и понять, кто же сбил самолет.

Хотя место само по себе мало что дает, поскольку в том году в районе Крымской упало чрезвычайно много самолетов, в частности Ил-2 и умозрительно предположить-вычислить нужный не удастся - только по факту находки и сличения номеров с шильдиков.

Надеюсь, чем-то помог,

Всего доброго,


Андрей
От Игорь
К Андрей Диков (09.02.2007 15:07:24)
Дата 13.02.2007 08:41:16

Прошу уточнить.

Андрей!
Огромное спасибо за информацию.
Я не специалист и хотел бы уточнить:
-ЖБД-журнал боевых действий?
-Немецкие заявки -это отчет о подбитых самолетах?
-Уточнить табличку с заявками:
>27.05.43 - Дата
> 04.32 Время вылета? или время, когда был сбит самолет?
> Uffz. Wilhelm Hauswirth Фамилия летчика
> 8./JG 52 Эскадрилья
> Il-2 m.H. что это?
> £ 75 231: at 300 m. Немецкий квадрат (широта, долгота)?, at 300 m. что это?


Я не понял этой фразы:
>Т.о. остается 5 заявок и два по времени боя:

>1-й бой, рано утром, примерно в 5:30-6:00, эскадрилья 8./JG 52: Хаузвирт в 5:32, Хаузвирт в 5:42, Хёхенберг в 5:43.
Указаное время, когда был сбит самолет?, почему-то оно различается ровно на один час со временем указанным на "табличке с заявками".

Я внимательно посмотрел современную карту и увидел нас пункт Новый на севере, рядом с Краснодаром. Есть еще Новый на запад от Новороссийска, возможно еще есть.
Буду искать, где был р-н Арнаутский? Только это поможет уточнить место гибели Ил-2 Тасиц Г.А.
Я в Инете нашел рассекреченную карту автомобильных дорог 1945г, но том нет Арнаутской и Новый. Может кто поможет найти р-н или станицу Арнаутскую?
Всем огромное спасибо за помощь.
Тасиц Игорь Николаевич.
От Oleg
К Игорь (13.02.2007 08:41:16)
Дата 13.02.2007 14:40:03

В Крымске на аэродроме есть поисковики

К сожалению не могу сейчас привести их адрес - бывшие офицеры - я думаю их там знают, если вдруг поедете туда. Они находили несколько Илов, но где точно и какие я не знаю.

Буду искать их адрес - где то был.
От Oleg
К Oleg (13.02.2007 14:40:03)
Дата 17.02.2007 21:16:29

Кстати... вот....

30 августа 2006г. Краснодарский край "Интерфакс-Юг"

Краснодарские поисковики обнаружили в болоте штурмовик Ил-2

Штурмовик Ил-2 времен Великой Отечественной войны обнаружили участники поисковой экспедиции в поселке Молдаванское Крымского района Кубани.

Как сообщил агентству "Интерфакс-Юг" в среду руководитель Краснодарской поисковой организации "Набат" Алексей Стадник, экспедиция исследовала район, где в 1943 году шли жестокие бои.

"Самолет был обнаружен в затянутом болотной тиной месте, на глубине около 20 сантиметров. Наши поисковики увидели его фрагменты, после чего самолет был поднят на поверхность", - сказал А. Стадник.

По его словам, Ил-2 нуждается в реконструкции, после которой его могут принять в один из военных музеев края.

"На месте обнаружения самолета продолжаются работы по поиску останков членов экипажа боевой машины", - добавил собеседник агентства.

Штурмовик Ил-2 был самым массовым самолетом советской армии - его модификации были выпущены авиазаводами СССР в количестве более 36 тыс. экземпляров. Однако в настоящее время музеи РФ располагают считанными единицами Ил-2.

30-08-2006 "Интерфакс-Юг"


--------------------------------------------------------------------------------

Поисковики обнаружили под Крымском разбившийся в 1943 году самолет

Члены поисковой организации "Набат" в ходе своей экспедиции по местам, где проходила легендарная "Голубая линия", обнаружили "Ил-2", на котором в 1943 году бомбили фашистов советские воины.

Как рассказал корреспонденту газеты "Краснодарские известия" руководитель "Набата" Алексей Стадник, самолет нашли во время поисковой экспедиции в болотистом поле около села Молдаванского Крымского района. Фрагменты самолета стали видны поисковикам во время раскопок, они находились в земле на глубине 15-20 сантиметров. Сейчас современные следопыты пытаются отыскать останки членов экипажа. Найденный самолет после реконструкции планируется отдать в один из музеев краевого центра.

30-08-2006 ЮГА.ру
От Андрей Диков
К Игорь (13.02.2007 08:41:16)
Дата 13.02.2007 11:49:14

Re: Прошу уточнить.

День добрый!

>> Il-2 m.H. что это?

Il-2 mit Heckschu:tze - "Ил-2 со стрелком" (были и без стрелка)


>Я внимательно посмотрел современную карту и увидел нас пункт Новый на севере, рядом с Краснодаром. Есть еще Новый на запад от Новороссийска, возможно еще есть.

Нет. Посмотрите внимательно на карту в моем первом посте - Новый как раз под значками сбитых самолетов. Для верности я еще раз запощу этот кусок карты, уже без значков, название места (примерно в середине куска карты) подчеркнуто красным:





>Буду искать, где был р-н Арнаутский?

Его могли переименовать, он мог быть стерт с лица земли, много чего могло с ним случиться. Надо искать карту 43-го года нормального масштаба. Но по сумме деталей, я думаю с местом все более-менее понятно и ясно.


С уважением, Андрей
От Егоров Н.Б.
К Игорь (13.02.2007 08:41:16)
Дата 13.02.2007 10:52:21

Re: Прошу уточнить.

Пока Андрея нет, попробую Вам подсказать. Я работал с оперсводками 230 ШАД. Боюсь Вас разочаровать, но в оперсводках этой дивизии время боя не указывалось, поэтому придется смотреть непосредственно в фонде 805 ШАП.

>Андрей!
>Огромное спасибо за информацию.
>Я не специалист и хотел бы уточнить:
>-ЖБД-журнал боевых действий?

Да

>-Немецкие заявки -это отчет о подбитых самолетах?

Это не отчет, а список заявок немецких пилотов на сбитые в этот день.

>-Уточнить табличку с заявками:
>>27.05.43 - Дата
>> 04.32 Время вылета? или время, когда был сбит самолет?

Время сбития самолета

>> Uffz. Wilhelm Hauswirth Фамилия летчика
>> 8./JG 52 Эскадрилья
>> Il-2 m.H. что это?
>> £ 75 231: at 300 m. Немецкий квадрат (широта, долгота)?, at 300 m. что это?

Сбил на высоте 300 м. Что касается PQ 75231 - это квадрат немецкой карты, которая использовалась Люфтваффе. Если читаете по английски вот ссылка:

http://www.bergstrombooks.elknet.pl/bc-rs/planquadrat.htm

http://www.bergstrombooks.elknet.pl/bc-rs/luftwaffemap.htm

>Я не понял этой фразы:
>>Т.о. остается 5 заявок и два по времени боя:

Остается 5 подходящих по месту заявок. Время заявок позволяет утверждать, что все 5 Илов были сбиты всего в двух воздушных боях (Хотя не факт)

>>1-й бой, рано утром, примерно в 5:30-6:00, эскадрилья 8./JG 52: Хаузвирт в 5:32, Хаузвирт в 5:42, Хёхенберг в 5:43.
>Указаное время, когда был сбит самолет?, почему-то оно различается ровно на один час со временем указанным на "табличке с заявками".

Немецкое время на час назад от советского. Зимой на два часа в связи с переводом на зимнее время. Андрей просто прибавил час к немецкому и получилось время, которое примерно должно стоять в наших документах...

От Игорь
К Егоров Н.Б. (13.02.2007 10:52:21)
Дата 14.02.2007 19:16:26

Re: Прошу уточнить.

>>> Il-2 m.H. это Ил-2 со стрелком

а что такое Il-5, Il-7 ?
От Егоров Н.Б.
К Игорь (14.02.2007 19:16:26)
Дата 15.02.2007 09:35:30

Re: Прошу уточнить.


>
>а что такое Il-5, Il-7 ?

Это не правильная идентификация немцами наших Ил-2. Т.е. это Ил-2
От Андрей Диков
К Егоров Н.Б. (13.02.2007 10:52:21)
Дата 13.02.2007 11:42:13

Исчерпывающе (-)
От Gran
К Андрей Диков (09.02.2007 15:07:24)
Дата 09.02.2007 17:28:48

Здорово помогли! Спасибо.

Приветствую!
>А какие именно сведения? В принципе вам лучше всего самому отправляться в Подольск - поднять фонд полка, а потом и дивизии, посмотреть ЖБД, возможно еще что-то найдется.
 ИМХО, для среднестатистического жителя России это непреподъемная задача (без привязки к данной ситуации).

>Я тут покопался еще - выписал все немецкие заявки за тот день на Ил-2, вычислил координаты и нанес на карту - карту, со значками заявок прикрепляю к письму. Арнаутского на карте не нашел, зато нашел Новый - если обратите внимание, он находится как раз посреди пяти заявок на Ил-2 северо-западнее Крымской.
>Те, которые четыре почти вместе - это один и тот же немецкий квадрат 75232 (размер такого квадратика 3х4 км) - в нем разброс может быть до плюс-минус 1,5 км. Самолет упавший западнее - это квадрат 75231.
>Вот табличка с заявками:
 .......
>Т.о. остается 5 заявок и два по времени боя:
>1-й бой, рано утром, примерно в 5:30-6:00, эскадрилья 8./JG 52: Хаузвирт в 5:32, Хаузвирт в 5:42, Хёхенберг в 5:43.
>2-бой, вечером, после семи, Stab.III./JG 52: Кортс в 19:11 и фон Бонин в 19:12.
>Т.о. найдя в архиве дополнительные данные - хотя бы о времени боя, утром или вечером, можно уточнить место (исключить или не исключить 5-й самолет, который западнее тех, четырех) и понять, кто же сбил самолет.
>Хотя место само по себе мало что дает, поскольку в том году в районе Крымской упало чрезвычайно много самолетов, в частности Ил-2 и умозрительно предположить-вычислить нужный не удастся - только по факту находки и сличения номеров с шильдиков.
>Надеюсь, чем-то помог,
 Не то слово! Целая исследовательская работа по конкретно заданной ав.проблеме. По открытым источникам, думаю большего и не вынешь.
Осталось, действительно, определиться со временем вылета Ил-2 и сузить круг поиска.
И еще. Не известны ли поисковики от авиации в тех краях и могут ли где-то быть соотв. материалы по найденным там советским машинам ?
С уважением, Виктор.
От Андрей Диков
К Gran (09.02.2007 17:28:48)
Дата 09.02.2007 17:52:42

Re: Здорово помогли!...

День добрый!

> ИМХО, для среднестатистического жителя России это непреподъемная задача (без привязки к данной ситуации).

Ну, если интересно, то в принципе неделю отпуска потратить можно. Либо ждать пока попадется кто-то, конкретно темой занимающийся.


> И еще. Не известны ли поисковики от авиации в тех краях и могут ли где-то быть соотв. материалы по найденным там советским машинам ?

Если честно, я очень сильно сомневаюсь, что в районе Крымской что-то можно разыскать целенаправленно. Полгода Голубую линию брали, Крымская - опорный пункт (там еще в 43-м артиллерией все десять раз наверно перекопали), потери в авиации были большие (кучность падений именно в районе Крымской должны быть очень велика), местность открытая и густонаселенная, да еще полукурортная (то, что более-менее на поверхности, уже давно нашли или растащили).

Если б в сторону гор - то может быть еще что-то. Хотя, может местные какие поисковики очень мощные там, всякое бывает.

А архиве конечно может быть шанс какую-то бумагу дополнительную найти - там, постфактумный какой-нибудь акт об обнаружении сбитого самолета полка.


С уважением, Андрей
От Андрей Диков
К Андрей Диков (09.02.2007 17:52:42)
Дата 09.02.2007 18:19:02

Еще гугловская карта

День добрый!

Ориентировка по гугловской карте:




С уважением, Андрей
От Игорь
К Андрей Диков (09.02.2007 18:19:02)
Дата 21.02.2007 17:17:10

Всем спасибо!

Поиск еще не закончился, но уже есть небольшие результаты. Вот, какое сообщение я получил от друга с Краснодара:
"На карте Северо-Запада Краснодарского края , на пути из Крымска в Варениковскую есть село Экономическое, оно до 1947г называлось -Арнаутским!
Глава села Экономического обещал увековечить память погибших летчиков на братской могиле в селе."
Это и Ваш вклад в увековечивание памяти летчика Ил-2 мл. лейтенанта Тасиц Григория Васильевича и стрелка сержанта Готлевского.

Всем спасибо.
Тасиц Игорь Николаевич.