От Глеб
К Vadim
Дата 03.03.2002 19:11:00
Рубрики Прочее;

Об Эстонии


> >> Спасибо за комментарии. Я и не сомневался что она есть во многих магазинах но к сожалению не в Таллинне.

Вадим а ты военной авиацией занимаешься или гражданской тоже? Какие у вас гражданские ВС остались сов. производства в эксплуатации?
От sergei tsvetkov
К Глеб (03.03.2002 19:11:00)
Дата 04.03.2002 01:43:00

Гражданские советские ВС в Эстонии

> Какие у вас гражданские ВС остались сов. производства в эксплуатации?

"134-ки" по-моему уже из Estonian Air уже давно выведены кажется остались Ту-154 у ELKа и возможно вечный Ан-2 в частных аэроклубах.

На днях смогу узнать поточнее. А Вы гражданкой интересуетесь?

С уважением Сергей Цветков
От Глеб
К sergei tsvetkov (04.03.2002 01:43:00)
Дата 05.03.2002 19:12:00

Гражданские ...

> На днях смогу узнать поточнее. А Вы гражданкой интересуетесь?
> С уважением Сергей Цветков

Так точно интересуюсь особенно парком Ту-154 (в авиакомпании раболтаю). Можно бортовые номера узнать?
От Vadim
К Глеб (03.03.2002 19:11:00)
Дата 04.03.2002 13:02:00

Об Эстонии

>
> > >> Спасибо за комментарии. Я и не сомневался что она есть во многих магазинах но к сожалению не в Таллинне.
> Вадим а ты военной авиацией занимаешься или гражданской тоже? Какие у вас гражданские ВС остались сов. производства в эксплуатации?

>> V Estonian Air kak Sergei pravilno zametil ni Tu-134 ni Jak-40 uze davno net.Oni ekspluatirujut dva Boeing737-500 i dva Fokker50.No est escho 2 chastnyh kompanii(v kotoryh kstati rabotajut v osnovnom russkie piloty i tehniki)-tak vot u nih est rossijskaja tehnika:
ELK(Eesti Lennukompani)-2 ili 3 Tu-154M(pritchom novyh t.k. Samarskii zavod byl v svoe vremja odnim iz aktsionerov) i Tu-134 kuplennyi u Estonian Air.

ENIMEX-imejut neskolko An-72/74 dva An-28(odin iz nih v proshlom godu razbilsya).Pritchom ENIMEX utverzdaet chto ih park An-72 po kolitchestvu ustupaet tolko GAZPROMAVIA(kolitchestvo mogu utochnit).