От amyatishkin
К deruluft
Дата 29.12.2006 00:18:05
Рубрики Люди и авиация;

Статистика по их данным

Были даны даты гибели летчиков-испытателей и тип машины. В некоторых случаях тип не указан, незнаком мне, иностранные машины. Кроме того, в списке случаи гибели летчиков в неиспытательных и боевых полетах (Леваневский, Бряндинский, Супрун...) и дается список всего экипажа.

Год/погибло на машинах Поликарпова/всего

24-29	2	4
30-34	8	25
35	2	17
36	3	7
37	1	13
38	6	20
39	5	5
40	11	26
41	1	43
42	1	19
43	1	25

От А.Симонов
К amyatishkin (29.12.2006 00:18:05)
Дата 30.12.2006 15:42:44

Re: Статистика по...

Считать по количеству погибших, а не по случаям катастроф - не совсем верно. Было несколько катастроф тяжёлых самолётов, когда часть экипажа спасалась.
Кроме этого, не стоит забывать, что большая часть сосчитанных Вами лётчиков-испытателей погибла при испытании серийных самолётов Н.Н.Поликарпова, или выполняя на них специальные испытания (отстрел оружия и т.д.), а не на опытных машинах.
От amyatishkin
К А.Симонов (30.12.2006 15:42:44)
Дата 31.12.2006 08:19:29

И да, и нет

>Считать по количеству погибших, а не по случаям катастроф - не совсем верно. Было несколько катастроф тяжёлых самолётов, когда часть экипажа спасалась.

Неверно в том плане, что я это рассматривал как неприятные для летчиков-испытателей, на тяжелых машинах их было 1-2 на экипаж.
Верно в том случае, если рассматривать экипажи тяжелых самолетов как общий коллектив испытателей.
Как-нибудь так. Мб спорно.

>Кроме этого, не стоит забывать, что большая часть сосчитанных Вами лётчиков-испытателей погибла при испытании серийных самолётов Н.Н.Поликарпова, или выполняя на них специальные испытания (отстрел оружия и т.д.), а не на опытных машинах.

И при большой серии с модификациями сложно сказать, где заканчиваются опытные машины и начинается доведенный до безопасности поток.
Т.е. хуже всего, когда конструктор запускает самолет и смотрит полетит/нет. Однако бьющимся при доводке новых моторов или технологии не намного легче.

Особо спорить я не буду, т.к. для дальнейшего разбора темы надо разбирать все случаи по причинам.
От amyatishkin
К amyatishkin (29.12.2006 00:18:05)
Дата 29.12.2006 00:48:08

Уточнение

Почитал еще сайт. С вычетом указанных боевых 41-43 гг выглядят так:
>Год/погибло на машинах Поликарпова/всего

>
>41	1	23
>42	1	15
>43	1	19
>
От amyatishkin
К amyatishkin (29.12.2006 00:48:08)
Дата 29.12.2006 00:51:15

? Руднев Me-110 летчик-испытатель?

Дата гибели 1942 год. Боевая потеря. Кто-нибудь знает, что это такое?