От SK
К Owl-99
Дата 26.12.2006 18:43:38
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Re: "Формат"

>>А многие покупают книгу по Спитам, где в конце приведена "краткая" (всего на тысячи строк) таблица по каждому серийному самолету. И еще сетуют при том, что попавшие к нам в той таблице обозначены просто: "переданы в СССР дд.мм.гг"
>
>Ну так это же ТАМ... Эй Бритэйн выпустила таких кни уже множество, и по самолетам ПМВ ("Кэмел файл" и проч.), и по ВМВ, и по современке...

>Там вам не тут... К сожалению.

А покупают то наши, за бешеные деньги и из-за этих таблиц!!
СК
От Owl-99
К SK (26.12.2006 18:43:38)
Дата 26.12.2006 18:56:24

Здесь за такой труд никто адекватно не заплатит.

>А покупают то наши, за бешеные деньги и из-за этих таблиц!!

К примеру, наиболее реально, что можно сделать по самолетам - это составить подобную таблицу по "Аэрокобрам", поступавшим в части ВВС, ПВО и, возможно, ЗАПы. Ну, по идее, ВАШПы тоже можно... Но это труд огромный, и по затратам сил и времени, и просто по затратам денег! Одна поездка в ЦАМО (т.е. день работы) - это по затратам только дорога+еда - минимум 250 р.

Owl
От Franek Grabowski
К Owl-99 (26.12.2006 18:56:24)
Дата 30.12.2006 22:09:27

Там тоже. (-)
От kalender
К Owl-99 (26.12.2006 18:56:24)
Дата 26.12.2006 23:48:40

Re: Здесь за...

Надо сразу на английском может делать, круг покупателей сразу увеличивается
От Alex
К kalender (26.12.2006 23:48:40)
Дата 27.12.2006 01:02:41

А там оно будет надо? :) (-)
От kalender
К Alex (27.12.2006 01:02:41)
Дата 27.12.2006 13:48:34

Re: А там...

Ну конечно каждому в домашнем хозяйстве нет, но в кругах историков и увлекаюшихся, конечно. Выходят же на западе книги про советские ВВС, большинство бред... А здесь серьезное исследование, должно быть востребовано
От SK
К Owl-99 (26.12.2006 18:56:24)
Дата 26.12.2006 21:57:25

Re: Здесь за...

>>А покупают то наши, за бешеные деньги и из-за этих таблиц!!
>
>К примеру, наиболее реально, что можно сделать по самолетам - это составить подобную таблицу по "Аэрокобрам", поступавшим в части ВВС, ПВО и, возможно, ЗАПы. Ну, по идее, ВАШПы тоже можно... Но это труд огромный, и по затратам сил и времени, и просто по затратам денег! Одна поездка в ЦАМО (т.е. день работы) - это по затратам только дорога+еда - минимум 250 р.

На все времени действительно не хватит. Поэтому каждый копает свой кусок документов и у каждого, даже в выбранном секторе, есть свои приоритеты. Кто-то смотрит ЖБД, победы и потери л.с., а кто-то списки м/ч и документы ИАС.
Один пишет книги с позиций авиатехники, другой с позиции людей, а третий с позиции боевых действий. Действительно объединить все три большие работы в одном флаконе вряд ли удастся (да и нужно ли). Хорошо бы, если все три манускрипта выпустило в свет одно издательство (как бы в одной серии и в одном стиле), но даже если и разные - то не велика беда. Кому нужно вся информация тот приобретет все три книги, а кому нет - только свою часть.
СК