>Вопрос: схемы с баками и пушками - это тоже показания пленного или это только иллюстрация к его показаниям о типах самолетов в полку на основании "общих" разведданных немцев о советских самолетах?
Присоединяюсь к вопросу, сам по-немецки только Hitler kaput понимаю, ну и типа того, плюс пару технических терминов... :-)
>Показанное размещение топливных баки на 2 нижних рисунках несколько не соответствует данным у А.Т.Степанца о дальних Як-9. Рисунок "Jak-9D" напоминает машины "ДД", но не хватает 2 баков в носках крыла (по А.Т.С. всего должно быть 8 основных и 1 расходный).
Согласно техописанию самолета Як-9 от мая 1944 года, под индексом Як-9Д шел самолет, который у сейчас принято называть Як-9ДД.
Маленкие буквы в индексе, очевидно, показывают их "неофициальность", т.е. не фирменное происхождение. Вполне вероятно, что это фронтовое творчество по аналогии с Як-1б, дабы отличать разные по своей конструкции и возможностям машины.
N.B. Степанца тоже не надо возводить в абсолют - как и любой источник, это не истина в последней инстанции, а материал для размышлений. :-)
>Кабина показана без сдвига.
Это могла быть небрежность художника, опционально - от отсутствия информации.
>Рисунок "Jak-9TD" тоже похожа на "ДД" (сдвиг кабины, много бензина), но опять 2 баков в крыле нет,но показан подозрительно большой 180-литровый фюзеляжный бак. У Степанца есть упоминание 90-литрового бака в ценроплане под ногами у пилота на модификации "ДД". РПК, указанный на схеме - тоже признак машины "ДД". Интересно, что означает "E 8l"? У А.Т.С. упоминается 8-литровый кислородный баллон на "ДД" (против стандартного 4-литрового), не он ли?
Видимо, это таки ДД с НС-37, но с вариацией топливной системы.
>Если предположить, что немецкие данные на рисунках соответствуют действительности, а также зная, что у А.Т.С. в основном рассматривались КБшные разработки, а не заводская продукция - не могло ли быть такого, что машины "ДД" могли выпускаться в несколько разном виде, в т.ч. со сдвинутой и с несдвинутой кабиной и с разным количеством крыльевых баков, не обязательно строго с восемью?
Вполне вероятно. Видимо, энтропия в виде вариантности на производстве со временем возрастала.
>Было бы здорово услышать мнение фанатов яковской темы.
Чем богаты... :-)
P.S. Что могли делать Як-3 в морском полку сопровождения - да хотя бы ПВО аэродрома обеспечивать...
