От Сергей Исаев Ответить на сообщение
К Милош
Дата 10.12.2001 22:56:00 Найти в дереве
Рубрики Прочее; Версия для печати

Первый ...

Цитирую: И.Г.Рабкин "Время люди самолеты" Москва "Московский рабочий" 1985 г.

Страницы 211-212:
"Несколько ранее в сентябре 1941 года мною (Рабкин был ведущим инженером НИИ ВВС) было сделано заключение по эскизному проекту модифицированного самолета ЛаГГ-3 под мотор М-82 разработанного одним из соавторов ЛаГГ-3 М.И. Гудковым. В выводах по этому проекту указывалось о необходимости форсирования доводки и летных испытаний находящегося на заводе самолета. Летчиком-испытателем НИИ ВВС А.И.Никашиным был закончен первый этап летных испытаний которые показали неплохие результаты. Оставался второй этап - отстрел оружия на земле и в воздухе пилотаж и определение расхода горючего. Испытания вооружения на земле начались 10 октября 1941 года и предполагалось их закончить 18-20 октября. Однако работы были прекращены в связи с эвакуацией завода."

Страница 199 описывается встреча в июле 1942 года Рабкина с В.П.Горбуновым который был главным конструктором серийного завода в Тбилиси. Завод выпускал ЛаГГи до 1944 года затем перешел на Яки.
"Наши самолеты - сказал Владимир Петрович Горбунов - в основном такие же так как делаются по одним и тем же чертежам разработанным в ОКБ. Однако в ходе серийного производства некоторые отличия все же появляются и накапливаются... Порой находили нужные решения (дефектов) раньше и получали добро от Семена Алексеевича (Лавочкина). При эом создавался разрыв между сроками внедрения новшевств у нас (в Тбилиси) и на головном предприятии а также в некотрых деталях самих технических решений. Отсюда и отличия с которыми вы можете встретиться в частях(5-й гв. ИАП Закавказкого фронта). Вы можете встретиться с тем что уже сделано у нас и еще не сделано в иных местах и наоборот."

Страница 200:
"Владимир Петрович перешел к рассказу о работе проводимой по совершенствованию самолета (ЛаГГ-3): В этом деле теперь мне предоставлена гораздо большая самостоятельность и гораздо большая ответственность.... Он показал мне то что сделано. Владимр Петрович был увлечен своими планами (доработок ЛаГГ-3). Его можно было понять. Связи с Москвой ухудшались и он хотел использовать меня для передачи информации командованию Хотел чтобы НИИ ВВС высказали свое мнение о его планах и вовремя поправили его если в этом есть необходимость."

С уважением
С.И.