Он 1928 года рождения.
В 1952 году закончил Николаевское Летное училище имени Леваневского.
Выпускался на Ту 2
Говорит что в их выпуске одна группа выпускалась на Ту-2, другая на Ил-4. Говорит
Машины были старые времен войны. Говорит лючки вываливались в полете, такие раздолбаные были. ИЛ 4 со всей страны собирали.
Служил короткое время на ЧФ, потом на БФ в Калининграде, год в ГДР, потом под Ленинеградом.
После выпуска с училища летал на Ил 28, по его словам самая лучшая машина на которой довелось летать.
Потом летал на Ту 16, без буквы, торпедоносец, метали высотные торпеды.
Да, спросил каого завода были Ту 16 ответил что Хабаровского ??? а собирались в Москве
В 1960 году предложили на выбор - переход на службу в ВВС или увольнение. Выбрал увольнение, по его словам в ВВС никто не рвался, все очень гордились тем что они морские летчики.
Службу закончил в возрасте 32 лет подполковником командиром эскадрильи. В 58 году купил себе Волгу))
С увольнительного пособия построил дом в Таллинне.
Очнь хвалит советскую технику, говорит за все время службы в эскадрилье не было ни одной аварии а в полку ни одной катастрофы.
После увольнения был начальником Таллиннского авиаклуба.
В общем классный дед.
