|
|
От
|
Сlaus
|
|
|
К
|
Сергей Исаев
|
|
|
Дата
|
08.11.2001 11:16:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
отрывок ...
> > Если дело именно в запуске в серию нового самолета (а я думаю что именно в этом)
> В приведенном Вами письме (жаль что без ссылок) речь о серийном пр-ве идет в каждом абзаце - "...наши серийные истребители..." "... постройку двух-трех десятков (это то ли не серия?) истребителей... " "... начать серийное пр-во..."
>> Письмо взято из Хроник Родионова за 1943 год. Там вообще много интересного в частности про И-185 встречаются хвалебные письма и отчеты но что интересно в большинстве из них говорится что двигатель необходимо доработать.
> >... В случае если бы Яковлев в дальнейшем стал бы говорить про недоведенность М-71
> М-107!
>> Речь то шла о том что Яковлев душил И-185 необоснованно придираясь к М-71.
> >... ее могли бы сунуть ему под нос и поинтерисоваться почему это раньше он был за запуск в серию недоведенного самолета и не вредитель ли он.
> Так не Яковлев двигатель делал! В этом случае все вопросы к Климову! - Он мог оказаться "скрытым шпионом". А Яковлев - весь в шоколаде молодец вовремя "поставил вопрос"!
>> Не к Климову а к Швецову. Дело в том что письмо это уже официальная бумага с подписью Яковлева. По должности он должен был знать какие самолеты рекомендует в серию. И что самое главное если Яковлев поставил перед собой цель удушить И-185 то такой бумагой он себе задачу только усложняет.