>Ваш пример прекрасно иллюстрирует мысль что при разном топливе мощность мотора остаёться преждней, при правильной регулировке карбюратора.
Есть еще степень сжатия и регулировка опережения зажигания.При пониженном ОЧ вы можете добится бездетонационного режима сделав более позднее зажигание, но мощность потеряете однозначно.
Павел.
