>Мне всегда казалось, что 979 ИАП Щучин был только один на МиГ-23С. Самих 23С было построено очень мало (порядка 50-60), а они ведь были еще и в Липецке. Может полков было несколько, но не все эскадрильи вооружались ими?
32-й ИАП имел полный комплект МиГ-23С, которые получили в 1970 г. Большую часть самолетов в Шаталово перегоняли заводские летчики из Горького.
Н-да, как говорил классик нашего сайта - "темны воды нашей истории..." Беляков в своей книге "Самолеты МиГ. 1939-1995" пишет, что "Эсок" было построено 50 экз. (Стр. 230), а в серии они были до конца 1970 г. Когда их заменили "Эмки".
Как-то не получается даже на два полка. А сколько "эсок" могло быть в Липецке? Может, как только пошла серия М, липецкие "эски" передали в строй, а сами в Липецке начали летать на "эмках"?
Кстати, а когда 979-й ИАП пересел на МиГ-23?
С уважением,
Re: МиГ-23С - Дм. Сбоев17.09.2003 18:29:50 (34, 389 b)
Re: МиГ-23С - Fishbed17.09.2003 23:07:01 (35, 926 b)
