|
|
От
|
В.Кондратьев
|
|
|
К
|
alchem
|
|
|
Дата
|
16.09.2003 16:18:36
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Re: Масса лобовых...
>Оно, конечно, верно, НО:
> - к бронестеклу прилагается достаточно массивная рама
> - оная рама требует значительного усиления конструкции в местах крепления
Вы хотите сказать, что это превышает массу самого бронестекла???
> - бронестекло вместе с рамой - плоская конструкция, малообтекаемая и рождающая достаточной величины вихревое сопротивление, в то время как на третьем яке использован хорошообтекаемый гнутый козырёк.
Лобовое стекло в любом случае должно быть плоским, поскольку гнутые козырьки бликуют на солнце и дают оптические искажения, на что постоянно жаловались пилоты И-16.
>Так что в сумме получается, что есть чем жертвовать при отказе от бронестекла, и эффект налицо.
Смотря какого эффекта добиваться. Если повышения летных данных ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ, тогда да...