На "штурмбоках" брони изрядно было. Козырек фонаря весь из бронестекла, боковины козырька -30мм, толщина лобового стекла увеличена еще на 15мм, на части машин на сдвижной части фонаря боковые бронестекла по 30мм, бока фюзеляжа в районе кабины -5мм броня, крыльевые патронные ящики закрыты 4мм броней снизу, а спереди тоже, но толщину не помню.
На ударном варианте - 6мм нижние капоты двигателя, 5мм -щитки шасси и панели баков.
Это все прилагалось к основному истребительному бронированию.
