|
|
От
|
А.Мельников
|
|
|
К
|
Игорь
|
|
|
Дата
|
16.06.2003 10:24:16
|
|
|
Рубрики
|
Авиатехника; 1945-1991;
|
|
Re: Бывает всякое
>Да фиг его знает, но думаю что, читая заключения актов расследования катастроф нужно немного внутренне критично походить к заключениям о "человеческом факторе". Частенько ("кое-где у нас порой(с)") подобные заключения являются результатом компромиса между кучей ведомственных именно ТЕХНИЧЕСКИХ организаций, которым списать на покойников все значительно проще и легче, нежели признавать свою вину.
Да нет. В этом случае техника была ни при чём. Дело было зимой. На этом Ту-114 какая-то делегация должна была лететь за границу. Была метель, полосу замело. Её начали чистить. Генерал, возглавлявший делегацию приказал экипажу взлетать. Командир экипажа отказался. Тогда его в срочном порядке отстранили и заменили другим. Тот перечить не стал и начал взлёт. А полосу до конца расчистить не успели. Когда самолёт стал уже отрываться одна стойка попала в сугроб. Пилот попытался парировать разворот, наклонил самолёт в противоположную сторону и крылом задел землю. Тот рухнул. Экипаж и часть пассажиров погибли. Уцелели только те, кто был в хвосте (в т.ч. и это генерал).
Главное, что через час метель кончилась и можно было бы спокойно лететь.