У Бориса Тихомолова все здорово описано. Через пилотскую кабину всем просто нет физической возможности. У штурмана - входной люк снизу и астролюк сверху, у пилота - понятно, сдвижной фонарь, у стрелков - сбрасываемая часть остекления турели и нижний входной люк. Через него же осуществляли выброс груза и десантирование. Выглядело так - десантник приседал перед люком и ждал пинка в спину от стрелка или стрелка-радиста. Для десантных операций самолет облегчали, снимая нижнюю люковую установку пулемета и бронеплиту нижнего стрелка.
