Ш
>1) Было и такое, но - причина была в тяжелой обстановке на фронте и нехватке горючего, при этом спецально отбирались наиболее способные:
>Я закончил Ульяновскую школу в 1943ем. Почему так долго? Это мне еще повезло! Многие вообще после войны закончили! Брали только самых способных, что бы как можно меньше часов учить - бензина не было.
>Хухриков Юрий Михайлович
Совершенно верно, именно из этой цитаты следует, что длительность прибывания наших пилотов в летной школе еще не указывает на длительность их реальной летной или ВС-подготовки. И что нехватка бензина – это не «дешевая» подготовка ? Как пилотов можно научить воевать без бензина ?
Были и другие трудности. Например целый ряд школ эвакуировались в 41-42 гг. Курсантов вывозили в чистое поле и некоторое время они, вместо боевой учебы, занимались строительством. Можно еще вспомнить инструкторов, которые имели солидный налет на И-16 и попадая на фронт вынуждены были переучиваться на Яки и Ла. Причем так и пишет Денисов:
> Ведь поступавшую [192] к нам молодежь из летных школ приходилось, как правило, переучивать чуть ли не с азов на новых для них типах самолетов, а главное, вводить их в боевой строй, учить воевать на основе уже накопленного нами опыта. В воздухе над аэродромом днем и ночью стоял гул моторов: отрабатывались элементы техники пилотирования, летчики тренировались в ведении воздушного боя и в стрельбе по воздушным мишеням, учились полетам в темное время суток...
Далее тоже ничего оптимистичного не находим - Покрышкину (летчику-асу с боевым опытом) дают всего пару дней на то, чтобы «подучить» молодое пополнение. А чему же их тогда в школах учили ?
>— Перегонишь своего "мига" в наши полковые мастерские в Володарском. Там проверь подготовку молодых летчиков и подучи их. Через пару дней заберешь и привезешь в полк. Пора молодое пополнение вводить в бой.
>На аэродроме в Володарском меня окружила молодежь, направленная на дополнительную отработку техники боевого применения "мига". В авиашколе приемы воздушного боя пилоты не освоили и фактически не были готовы к тому, чтобы участвовать в борьбе с врагом. По имеющимся в полку данным, этот пробел был устранен.
>— Ну, как с подготовкой? — спросил я у летчиков.
>— Готовы к выполнению любых боевых задач! — бодро доложил Никитин как старшина группы. — Товарищ старший лейтенант, заберите нас на фронт!
>— Если хорошо подготовлены, то вылетим в полк.
>— Мы здесь научились вести воздушные бои, стреляли по целям на земле. Вот бомбометание не отработали, нет полигона.
>— Практическим бомбометанием будете заниматься на фронте. Сегодня проведем занятия по тактике, а завтра будет проверка техники пилотирования в бою с воздушным и наземным противником, — разъяснил я задачи, которые наметил решить за два дня пребывания в Володарском.
>
Хорошо, что эти ребята попали в часть, где новичков старались получше подготовить к тому, что их ожидало в бою. Но где в советских мемуарах Вы найдете обратное, когда ВЫНУЖДЕННО или из-за дурости командиров желторотиков бросали в пекло ничего им не передав ? А ведь это было, иначе мы не понесли бы таких больших потерь в войну.
>Ехал, а думы одолевали. Понимал, что взял на себя непростое дело. Времени отводится немного, а задача сложная. Зрела главная мысль: передать молодежи все, чему научила война, уделить основное внимание формированию тех морально-политических и боевых качеств, которые делают пилота бойцом. Мы, конечно, освоим технику, научим летчиков пилотировать "миг". Надо еще помочь им приобрести уверенность в себе, научить критически анализировать результаты, воспитать постоянное стремление к совершенствованию, постоянное неудовлетворение тем, что уже сделано. Да и может ли нас сейчас удовлетворить даже крупная победа в воздухе. Враг еще топчет нашу землю. И пока он держит в руках оружие, его надо истреблять...
>
Без коментариев, Покрышкин сам пишет, что «времени отводится немного»
>Через пару месяцев, закончив программу, подразделение вернулось на аэродром близ шахты Свердловской, где базировался полк. Пока мы занимались подготовкой молодого пополнения, на нашем фронте произошли некоторые изменения. Была проведена зимняя наступательная операция, освобожден населенный пункт Барвенково-Лозовая. Изменилось и главное направление действий нашего полка с Таганрогского на Донбасс.
>Вот так вот, начало 42 года, Покрыщкин теперь уже два месяца готовит молодых пилотов, и занимается он этим уже в третий раз с начала войны.
Вот теперь осталось разобраться еще с тем, как это было у немцев и являются ли эти два месяца нормой для всех ВВС. Потому как 2 месяца, это когда на фронте затишье и время есть (так было и перед Курском, например), а вот если его (времени) нету, то см. выше – пара дней.
>А можно ещё вспомнить о том что значительное количество пилотов в части попадало с инструкторской работы, но важнее заметить что инструкторовЮ, со всех их опытом, сбивали точно также как и новичков(также как например испытателей, несмотря на весь гигантский летный опыт), потому что на фронте важен боевой опыт, а не налёт в часах и именно этому опыту учили новичков в полках. Тот же Хартманн несмотря на свои три года учебы пришёл в часть не как супер-мэн, а как обычный новичек, и тоже долго и упорно перенимал боевой прежде чем почуствовал себя уверенно и начал сам сбивать (что кстати описано в том же "Белокуром рыцаре"). И глядя с этой точки зрения нельзя однозначно сказать что немецкая система более эффективна, хотя она конечно выпускала более подготовленных летчиков.
А кто с этим спорит-то ? Правильно, более подготовленных летчиков имели немцы, которых дольше и тщательнее готовили перед отправкой на фронт. И которых было МЕНЬШЕ, чем наших. Потому и говрою, что давить их гадов надо было - расстреливать в воздухе, а не ждать пока они, как Хартман, прикинувшись ранеными сбегут к своим. И ведь сбегали же !
>Кто-ж говорит что вы обвиняли, просто не в дешевизне/дороговизне там дело было совершенно.
Ну подберите более удачное слово, смысл сказанного Вам надеюсь ясен, что Вы от меня косноязычного хотите ? Я уже и так русский забывать начал, пишу безгоамотно.
С уважением, R.
Фигню говорите - Alex Medvedev07.05.2003 15:52:31 (46, 602 b)
