|
|
От
|
В.Кондратьев
|
|
|
К
|
Antipode
|
|
|
Дата
|
01.10.2002 21:14:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Re: Это ротативный двигатель "Рон", он же М-2
> > ... были в 20-30-х годах. Вроде как коленвал стоял на месте а вращалось все остальное. Кто-нибудь может просветить? Кстати еще живы люди которые на этих АВРо в России учились летать.
> Делалось для охлаждения: скорость аэроплана была недостаточна дл яохлаждения двигла с воздушным охлаждением вот и изгалялись. Кстати эта АВРА прямой папаня нашего У 2.
Ротативный двигатель "Рон" в 120 л.с который у нас выпускался до конца 20-х годов под индексом М-2. От "Гнома" он отличался усовершенствованным карбюратором и наличием двух клапанов на цилиндр.
Кстати ротативные моторы имели и еще одно преимущество - отсуствие необходимости в маховике а соответственно - выигрыш в удельной массе.
А насчет У-2 Вы ошиблись AVRO - прототип У-1 а не У-2.